金融(róng)界5月5日(rì)消息，特斯(sī)拉中国官网(wǎng)显(xiǎn)示，全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)上(shàng)调售价(jià)19000元。调整(zhěng)后(hòu)，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来(lái)看(kàn)，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是(shì)特斯(sī)拉近期涨价(jià)的(de)延(yán)续。就在3天之前的5月(yuè)2日，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前(qián)为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为31.19万元。

　　特(tè)斯拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型在(zài)美国(guó)的售(shòu)价也提高250美元(yuán)左右(yòu)。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高(gāo)性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢意(yì小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢)的是(shì)，特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马(mǎ)斯(sī)克近日在(zài)财(cái)报发布会(huì)后的(de)业绩电话会上表示(shì)，从长(zhǎng)期来看，20％的(de)毛利率仍(réng)然是(shì)特斯拉要坚守(shǒu)的业绩(jì)底线，但从短期来看，相(xiāng)较于(yú)利润(rùn)而言，规(guī)模对特斯拉(lā)更加重要。公司目前(qián)将优先考虑销(xiāo)量而非盈(yíng)利能力，但仍希望在(zài)可能的情况下(xià)上调(diào)售价，以(yǐ)使(shǐ)得交付量与(yǔ)产(chǎn)量(liàng)相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉(lā)全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而(ér)受新工(gōng)厂产(chǎn)能(néng)利用不足等(děng)因素影响(xiǎng)公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为(wèi)价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此(cǐ)轮涨价或为价格战降温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价(jià)带(dài)动(dòng)的(de)国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时(shí)限的不(bù)一，导致了(le)终端消(xiāo)费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增(zēng)速(sù)有所放缓。特斯拉(lā)是本轮(lún)价格战中(zhōng)首个(gè)降价的主机厂，对新能(néng)源车市场的定价(jià)有一定程度的影响力。此(cǐ)轮(lún)涨价或在(zài)一定程(chéng)度上刺激持币(bì)观望的潜在消费者(zhě)转(zhuǎn)化(huà)为真实购买(mǎi)。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破大家降价预(yù)期(qī)。”招(zhāo)银国际(jì)证券研究(jiū)部(bù)副总裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有(yǒu)人的意料，同时与之(zhī)前(qián)马斯克表示的“重销量轻利(lì)润”不太一致。“我理解可能(néng)的原(yuán)因有三(sān)个：第(dì)一(yī)是一季度利润低于(yú)预(yù)期(qī)；第二(èr)是为了打破消费者降(jiàng)价预期；第三是对未来一个季度的(de)销(xiāo)量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地(dì)方性品牌和经销商(shāng)层面(miàn)的促销政策到期，带(dài)动汽(qì)车(chē)市场价(jià)格战(zhàn)边(biān)际减弱(ruò)，叠加近日特(tè)斯拉(lā)售(shòu)价上调，预计有(yǒu)助(zhù)于缓解消(xiāo)费者持(chí)币观望情绪(xù)，带(dài)来(lái)前(qián)期受抑制的需求释(shì)放。

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