6月(yuè)初(chū)，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度(dù)销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月交(jiāo)付超两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分(fēn)展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列(liè)的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主要(yào)任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低(dī)了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来(lái)说都(dōu)有(yǒu)些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能(néng)爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月(yuè)份的交付(fù)表现(xiàn)或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴(tiē)息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新能(néng)源汽车(chē)（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记的个(gè)人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符(fú)合(hé)补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还(hái)在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助(zhù)力使我不得开心颜上一句是什么埃安(ān)6月(yuè)销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8使我不得开心颜上一句是什么678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场中取得了(le)不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单(dān)已(yǐ)过(guò)万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市(shì)销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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