起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关于(yú)起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机(jī)，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)口以(yǐ)及起飞前多久停止登(dēng)机口，起飞前(qián)多久停止值机办理，起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)安检，起飞前20分钟能(néng)登(dēng)机吗(ma)，一般飞机起飞前多久停止登机等问(wèn)题，小编将为你整理以下的生活小知(zhī)识(shí)：

起飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在(zài)飞机(jī)起飞前30分钟将停止(zhǐ)办理乘机(jī)手续，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际航班(bān)值机柜台截止办(bàn)理(lǐ)手(shǒu)续的时间为航(háng)班起飞前(qián)30-60分(fēn)钟不(bù)等(děng)，各航空公(gōng)司具体规定不同。

　　为保证航班(bān)安全(quán)正(zhèng)点起飞，在有限(xiàn)的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客(kè)要(yào)经过安全检查，在(zài)登(dēng)机口接受(shòu)服九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思务人(rén)员查验核(hé)对(duì)登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机(jī)平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一(yī)系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作时间(jiān)就(jiù)非常(cháng)紧张甚至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的(de)旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱(luàn)，不(bù)仅(jǐn)配载要重新调整航(háng)班(bān)重心、打印(yìn)舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门(mén)可能要(yào)申请重(zhòng)开货舱(cāng)门(mén)，上传送带(dài)车，将(jiāng)晚到行李装到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中如有任何一(yī)个环节来不及都会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我们最常用的方(fāng)式就是直接去(qù)机场值机柜台换领(lǐng)，持身份证或其他(tā)有(yǒu)效身份证件到(dào)柜台(tái)办理(lǐ)，一般国(guó)内航班起(qǐ)飞前90分钟(zhōng)就开始办理了。

　　但是如(rú)果我(wǒ)们时间有点(diǎn)紧的话(huà)，还(hái)可以用航空(kōng)公司(sī)开通(tōng)的网上(shàng)值机业务(wù)来办(bàn)理了，可以(yǐ)在飞机起飞前(qián)24小(xiǎo)时登录航空公司官方(fāng)网站的网上值(zhí)机系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外我(wǒ)们还(hái)可以在(zài)机场候(hòu)机大(dà)厅通过自助值机设(shè)备来通过机(jī)器换领登(dēng)机(jī)牌。

飞机(jī)起飞前为什么提前停止换(huàn)登(dēng)机牌

　　为保证(zhèng)航(háng)班安(ān)全正点(diǎn)起(qǐ)飞，在(zài)有(yǒu)限(xiàn)的30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要(yào)经过安全(quán)检查，在登(dēng)机口接(jiē)受服务人(rén)员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞(fēi)机(jī)平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的(de)准备等(děng)一系(xì)列保障工作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此过程中再(zài)加(jiā)入晚到旅客(kè)，工(gōng)作时间(jiān)就非(fēi)常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅(lǚ)客，将使整个保障链(liàn)条(tiáo)被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部(bù)门可能要申(shēn)请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将(jiāng)晚到行李装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中如有(yǒu)任何一(yī)个环节来不及(jí)都会导(dǎo)致(zhì)航班延误。

没有在(zài)规定时间换登机牌怎么(me)办

　　改签或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在(zài)该航(háng)班离站后的次日中午12时（含）以(yǐ)前，到(dào)乘机(jī)机场的承运人乘机登记(jì)处(chù)、承运人售(sh九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思òu)票处或承运人(rén)地面服务代(dài)理(lǐ)人售(shòu)票处办理误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅客，如要求(qiú)改乘后续航班(bān)，可在上述地点或原购票地点办理变(biàn)更手续(xù)，承(chéng)运人应在航班有可(kě)利用座位(wèi)的(de)条(tiáo)件下(xià)予以办理，免收误(wù)机费一(yī)次(cì)；

　　但持有的机票(piào)如在航班规定离站时间前72小(xiǎo)时(shí)以内(nèi)变更过航班、日(rì)期，旅客应交付(fù)客票价5%的(de)误机(jī)费。

　　2.未办理(lǐ)误(wù)机确认的(de)旅客，如果要求继续旅(lǚ)行，应(yīng)交(jiāo)付客票价20%的(de)误(wù)机费。

　　旅客误(wù)机变(biàn)更后，如(rú)果要求再次(cì)改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机或(huò)误(wù)机变更后，如果要求(qiú)改变承(chéng)运人，按自愿退票的(de)规定办(bàn)理，应(yīng)交(jiāo)付客票(piào)价50%的(de)误机费。

　　旅客误(wù)机或误机变(biàn)更后，如果(guǒ)要求退票，也按自(zì)愿退票规定办理，应交付客(kè)票价50%的误(wù)机费(fèi)。

飞机起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是(shì)在起飞前的半个小时左右就会开(kāi)始(shǐ)登机，至于停止(zhǐ)登机的时间，不同的(de)航班，不同的航空(kōng)公司的规定可(kě)能(néng)是会有差(chà)异的，大多(duō)数都是在飞机起飞前(qián)的20分钟(zhōng)左右就会停止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来说是(shì)在(zài)飞(fēi)机起飞前(九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思qián)的(de)30~45分(fēn)钟左右，就会(huì)停止办理登机手续的(de)，如(rú)果是国际航班(bān)，大多(duō)数情况下是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的(de)45~60分(fēn)钟左右就会(huì)停(tíng)止办(bàn)理登记手续，所以(yǐ)乘客(kè)需要提前(qián)到达机场，先(xiān)办(bàn)理登机手(shǒu)续。

　　一般来(lái)说，国(guó)内的航班(bān)需要提前两个小(xiǎo)时左右到达机(jī)场，时(shí)间比(bǐ)较充足，基本上在飞机起飞前(qián)的一个半小时左右就可以办理登机手续了。

　　拿到登(dēng)机牌之(zhī)后，还需要再过安检，安全(quán)检查也(yě)是需要排队的，需要浪(làng)费一定的时间，过(guò)了安检(jiǎn)之后才可以前往登机口等候(hòu)上飞机。

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