近日，外媒(méi)抓拍到了一(yī)组(zǔ)KTM路(lù)测图片(piàn)，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享(xiǎng)的。所以谍照中(zhōng)得(dé)到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了(le)尾声。

路测(cè)车(chē)辆并(bìng)不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以(yǐ)及侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用(yòng)了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实(shí)了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎(yíng)来(lái)大(dà)改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观(guān)上也(yě)能(néng)看到一些变化，新车的(de)大(dà)灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得更(gèng)加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺带(dài)一提(tí)，新车(chē)的整体高(gāo)度相较于现售(shòu)款(kuǎn)有所提(tí)高。下(xià)面这张图(tú)可(kě)以看得更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品活力是明智(zhì)的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上(shàng)是变化明(míng)显的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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