关(guān)于宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因的(de)最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前据多吴亦凡还出得来吗(duō)家(jiā)媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价(jià)格最低可(kě)达(dá)24万元。全(quán)新(xīn)宝马(mǎ)i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上市的豪华(huá)中型纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油(yóu)版(bǎn)330i还(hái)要快，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过汽(qì)贸店放(fàng)出来(lái)的(de)，不算是官宣。但(dàn)实(shí)际上宝马4S店也(yě)差(chà)不多给出(chū)了7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开始(shǐ)下调部分车型的售价(jià)，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明(míng)，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的(de)新(xīn)能源车型(xíng)。从(cóng)降(jiàng)价(jià)的幅度(吴亦凡还出得来吗dù)和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的(de)压力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌(pái)服(fú)务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软价值，市(shì)场口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变(biàn)到(dào)新(x吴亦凡还出得来吗īn)能(néng)源赛道(dào)之后(hòu)，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反(fǎn)映到终端(duān)市场，豪(háo)华品牌(pái)的销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆，这样(yàng)的(de)销(xiāo)量不(bù)要(yào)说和(hé)月销破万的理想(xiǎng)和(hé)蔚来(lái)相(xiāng)比，就(jiù)是和二线新势力相比也(yě)相(xiāng)差甚远。

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