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猎德村一人分了多少钱,猎德村多少钱一方 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一,4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终(zhōng)于出炉。

  乘联(lián)会数据显(xiǎn)示(shì),4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆,同(tóng)比增长85.6%,环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆,同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%,较去年(nián)同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

卖了52.7万辆!4月(yuè)乘用车市场数(shù)据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能(néng)源车渗透率已达32.3%

  乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用(yòng)车出口(含整车(chē)与(yǔ)CKD)30万辆,同比增长227%,环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(猎德村一人分了多少钱,猎德村多少钱一方chē)出(chū)口108万辆,同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng),同比增长1028.5%,环(huán)比增长(zhǎng)29.4%,占乘(chéng)用(yòng)车出口31%;其(qí)中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%,A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面,特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

  数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多

  第一、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一

  2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆,由于去年同期疫情影响(xiǎng),同(tóng)比(bǐ)增速55.5%,环比增长(zhǎng)2.5%,也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

  第二(èr)、4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

  2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng),同比增长85.6%,环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆,同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%,较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月,自(zì)主品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%;豪(háo)华(huá)车中的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%;而主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

  第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

  从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看,4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%,同比下降5个百分(fēn)点;合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%,同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点;新势(shì)力份额13.1%,同比(bǐ)下降3.9个百分点;4月(yuè)新势力零售份额13.1%,同比下(xià)降3.9个百分点;蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势(shì)领先,新能源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆,占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额,大众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%,同比增7个(gè)点。

  第(dì)四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

  4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆,同比增长1028.5%,环比增长29.4%,占乘用车(chē)出口31%;其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%,A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面,特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的(de)海外市场零售数(shù)据监控看,A0级电动车占比达60%,是出口绝对(duì)主力,上汽猎德村一人分了多少钱,猎德村多少钱一方等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强,比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表(biǎo)现,近(jìn)期新势力出(chū)口也逐步启动,海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

  第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

  厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(环比持平,同比增6家),占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%(上月80.7%,去年同期(qī)62%)。其中:比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉(lú)!2010年(nián)以来仅有两次环比正增长之一,新能源车(chē)渗透率已达32.3%

  乘联(lián)会:车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

  对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据,乘联(lián)会分(fēn)析指出(chū),乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来(lái)的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业,3月汽车产销(xiāo)虽然恢复,但3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%,部分(fēn)车企在吐血卖车,压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施,对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压(yā)力,减产降库存(cún)的结果,带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号,体(tǐ)现车企对经营质量的关注,有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价(jià)的预(yù)期(qī),恢复正常的购买节奏。

  乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期,车企效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián),经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日,最好(hǎo)能延期(qī)到12月底(dǐ)实施(shī),而且不要设立太多的条条框框,这(zhè)样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态(tài),从而稳定市场(chǎng)消费。

  此前(qián)3月份,中国汽车(chē)流通协会强调(diào),目(mù)前(qián)大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度,6月底(dǐ)完成清库(kù)有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露,目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

  “现在整(zhěng)个市场下(xià)滑(huá),又降价。这样降价(jià)下去,将对(duì)整个行业体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

  2022年度业(yè)绩发布会上,广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu),“我们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能适当延期,建议国(guó)六(liù)B的环(huán)保规定(dìng)能(néng)延迟(chí)到年(nián)底执行。”

  此前根据环(huán)保部发布规(guī)定,国六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶段,第(dì)一阶段从2020年7月1日起,不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ),不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

  工(gōng)信部等5部(bù)门:7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车

  就(jiù)在(zài)刚刚(gāng),工信部(bù)等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ),全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn),禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污染物排放试验(yàn)(即RDE试(shì)验)报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国六b车型,给予半年销售过渡期,允许销售至2023年12月31日。

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