恒(héng)大汽车宣布停产，意味着(zhe)许家印的造车梦(mèng)碎。近期，另一位地产大佬王健(jiàn)林的汽车梦，也碎(suì)了。

　　据媒体报道，1年前刚加盟万达(dá)汽车(chē)担任总(zǒng)裁的李宏(hóng)鹏已经离职，并且万达(dá)汽车(chē)已(yǐ)更名易主，12家子公司中有4家处于注(zhù)销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕有些失(shī)落。更让他烦(fán)心的是，市场最近还笼(lóng)罩(zh猕猴桃要公母一起种吗，猕猴桃一公一母怎么种ào)着一些关(guān)于(yú)万达(dá)的负面情绪。除了地产(chǎn)甩卖(mài)传言、万达商管300亿(yì)对赌悬(xuán)顶外，还包括美元(yuán)债券价格持续下跌以及内部(bù)员工爆料业绩造(zào)假等。

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　　总(zǒng)裁(cái)走了(le)，万达汽车也更(gèng)名(míng)易主

　　4月27日，据新(xīn)浪科技，万达汽(qì)车总裁李宏鹏已经离职(zhí)，并于2023年加盟高(gāo)合汽车，担任董事长(zhǎng)营(yíng)销业(yè)务专务。

　　据(jù)悉，李洪鹏拥(yōng)有31年的汽车行业管理经验，先后在北京梅(méi)赛德斯-奔驰、福特(tè)中(zhōng)国、现代中国(guó)等企业担(dān)任(rèn)重(zhòng)要职位，在品牌营销、经销商渠道规划建设、企业管理(lǐ)与战略规划等领域拥(yōng)有丰(fēng)富经验(yàn)。2021年12月，李宏鹏(péng)宣布离职现代汽车，将(jiāng)从2022年1月(yuè)起担任万达汽车总裁(cái)。

　　就在李宏鹏加入的头(tóu)一(yī)年，万(wàn)达(dá)才刚刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽(qì)集团正式与万达(dá)集团启(qǐ)动战略(lüè)合(hé)作(zuò)，于(yú)是才有了王(wáng)健林的那句，他将亲(qīn)自带头，让万达副总裁以(yǐ)上高管全(quán)部换(huàn)乘红旗汽车。

　　从携(xié)手红旗来说，没(méi)错，万达和恒大、宝能选择亲自造车(chē)不同，王健(jiàn)林走的(de)是渠道路线，即依托万达广(guǎng)场、万达(dá)文旅在(zài)全国(guó)范围内建设红旗(qí)商超(chāo)体验(yàn)店，资金压力相(xiāng)对小得多。

　　这种背景下(xià)，万达成立了一家名为万达汽车(chē)科技服务的公司，经营(yíng)范围涉及汽(qì)车新车销售、汽车零配件批(pī)发、机动车充电销售等。股权结构上，大连(lián)万达持股(gǔ)65％，红(hóng)旗经销商(shāng)泰岳集(jí)团下属公(gōng)司泰庆背景持股35％。

　　但是随着总裁出走，上(shàng)述公司近日也发(fā)生(shēng)工商(shāng)变更，企(qǐ)业名称变更为泰庆（珠海）汽车科技服务有限公(gōng)司，大连万达股东行(xíng)列。不仅(jǐn)如此，12家万达汽车子公司，目前已有(yǒu)4家公司处于注销状态。

　　以(yǐ)上(shàng)说(shuō)明，万达汽车正式被王健林抛弃。地(dì)产大佬王健林的(de)汽车梦，不做(zuò)了(le)。

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　　负(fù)面、传闻(wén)不断，老王烦心事多

　　除(chú)了(le)汽车梦(mèng)碎，还有一些事让王健林(lín)日子不好过。

　　4月25日，港交所信息显示，珠海万达商管招(zhāo)股书已失效。算下来，这已经是万达商(shāng)管重(zhòng)启上市以来，第三次招(zhāo)股书(shū)失效。

　　意味着啥呢？要知道，珠海万(wàn)达商管作为万达商管(guǎn)集团子公司，负责(zé)所有万达广(guǎng)场的(de)运营管理，相当(dāng)于整个万达(dá)集团的(de)最(zuì)核心资产(chǎn)。

　　不(bù)能成(chéng)功上市，最直接的影响，一是无法(fǎ)从(cóng)股市融资，二是王健(jiàn)林不好向老股东们交代。

　　根据招股书，王健林与Pre-IPO投(tóu)资(zī)者签署的(de)对赌协议中，后(hòu)者总投资额(é)高(gāo)达380亿元(yuán)，持股21.17％。这些用真金白银挺老(lǎo)王的机(jī)构投资者，包(bāo)括珠海国(guó)资委、郑(zhèng)裕(yù)彤家族、碧桂园、中信资本、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资，一共有20多家(jiā)。

　　双(shuāng)方约定，如果珠海万(wàn)达不能(néng)在2023年底成功上市，就需要向上市前投资者支(zhī)付(fù)约300亿元(yuán)股权(quán)回(huí)购款。

　　对于招股书(shū)失(shī)效，万(wàn)达(dá)表(biǎo)示会(huì)继续更(gèng)新材料(liào)，再次申(shēn)报，目前上(shàng)市进展仍在推进中。

　　但在市场方(fāng)面，这次招股书失效仍(réng)然引起了一系(xì)列(liè)连锁反应：

　　首先是(shì)万达相(xiāng)关美元债暴跌；

　　其次触(chù)发违约，Debtwire这周发布的一份报(bào)告(gào)说，如果万达5月(yuè)前不能上市，有三笔总计(jì)13亿美元的离(lí)岸定期贷款，施贷方可以(yǐ)选择(zé)要求提前还(hái)款；

　　然后是一些传闻开始(shǐ)称万达地产要卖身(shēn)华(huá)润地产，万达所有城市总经理都(dōu)去北京开(kāi)会(huì)了(le)。

　　就后面(miàn)两点，事情有了最新进展。

　　一是万达已经(jīng)和(hé)银团谈妥，三(sān)笔13亿(yì)美元贷款(kuǎn)的还款期限，延长(zhǎng)到今年11月30日(rì)；二是(shì)华润否认(rèn)收购万达。

　　可它们并不意味(wèi)着老王悬着的(de)心(xīn)已经落地(dì)。

　　截至2022年9月(yuè)底，万达商管(guǎn)现金余额(é)325.39亿元，足以覆盖短期负债(zhài)+一(yī)年内到期的(de)非流动负债(zhài)合计284.59亿元。但别忘了，要是万达商管上市(shì)失败，万(wàn)达还有一笔巨额(é)的(de)对赌(dǔ)要还！

　　根(gēn)据评级咨询(xún)机构“YY Rating”的测算，不考(kǎo)虑预提所得税和股息，万达一方(fāng)的潜(qián)在(zài)回购支(zhī)出(chū)规模高达440亿元(yuán)。显(xiǎn)然，公司在手的约325亿(yì)现金，是难以覆(fù)盖。

　　到(dào)时候，300个小目(mù)标从(cóng)何而来(lái)，王健林是否留有(yǒu)后手，外界(jiè)不得而知。

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