6月初(chū)，国内新能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世(shì)汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的(de)月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力(lì)阵营(yíng)，这是(shì)其(qí)连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前在(zài)社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺(quē)乏(fá)持续(xù)增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者(zhě)持币(bì)观望的(de)影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份(fèn)的交付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌(pái)们(men)继姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她(jì)续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目前还(hái)在加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多(duō)款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型(xíng)腾(téng)势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了(le)不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下线，即(jí)将大规模发运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着新(xīn)车(chē)离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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