东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国(guó)有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏(kuī)损(sǔn)842个(gè)亿(yì)的时候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3国家常务委员7人，国家常务委员7人简历911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它(tā)位(wèi)国家常务委员7人，国家常务委员7人简历置窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费(fèi)用给节省了(le)。你看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这么低(dī)，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可(kě)太(tài)会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托(tuō)运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面(miàn国家常务委员7人，国家常务委员7人简历)膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航空的(de)终极致富(fù)密码，主打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了(le)实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的(de)直(zhí)航，这样就(jiù)可以(yǐ)用高(gāo)密度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞(fēi)10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本(běn)的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允(yǔn)许的话(huà)，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部(bù)分航线都(dōu)是来(lái)往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高的(de)财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就(jiù)少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路(lù)线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到(dào)了(le)。但现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元(yuán)航(háng)空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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