日前，据盖世汽车(chē)援(yuán)引(yǐn)业内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中(zhōng)国方面对此(cǐ)回应称：“对于(yú)福特汽车(chē)来说，中国是(shì)一个至关重要的(de)市场，我们坚定不(bù)移地推(tuī)进(jìn)在(zài)华业(yè)务可持续发(fā)展的承(chéng)诺始终不(bù)变。我(wǒ)们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的核心业(yè)务上，努(nǔ)力实现在(zài)华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方(fāng)客服，其(qí)表(biǎo)示只(zhǐ)负责销售(shòu)和服务，建议(yì)通过(guò)其他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信息(xī)，福特中国(guó)代理公关(guān)则回应称，除了上述(shù)回应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福(fú)特(tè)汽车(chē)在中(zhōng)国(guó)市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特(tè)汽车与江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合(hé)作(zuò)基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改(分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例gǎi)变(biàn)。”福特汽车公(gōng)司(sī)总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在(zài)今年(nián)一季度财报电(diàn)话会(huì)议上表示：“我们将在中分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商(shāng)用车业(yè)务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作经(jīng)济(jì)型电动汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车(chē)巨头福特正(zhèng)在中国(guó)汽车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其“正在打造一(yī)个更加精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结构”。在业(yè)界看来(lái)，这背(bèi)后或是福(fú)特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽车(chē)2022年在(zài)华累计(jì)销量为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大(dà)幅下(xià)滑(huá)的同时，福特在中国(guó)市场(chǎng)面临(lín)的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多(duō)份财报中(zhōng)表示(shì)，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超(chāo)过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车和(hé)电池。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望达到(dào)60万辆电动汽车(chē)的年生产率目标。预计(jì)到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福特在中国市(shì)场上的电(diàn)动化产(chǎn)品十分(fēn)有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动车(chē)型福(fú)特(tè)电马在国内(nèi)市场也未能激(jī)起太大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至(zhì)跌至20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数据显示(shì)，在(zài)今年4月，该款车(chē)型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方(fāng)面的运营状况，上述(shù)代理公关(guān)称，“目(mù)前还是正常的，没有看(kàn)到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动(dòng)化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福特在(zài)财报中表示，中(zhōng)国是世界上最先进的电动(dòng)汽车(chē)市场，该(gāi)公司正在中国(guó)投(tóu)资(zī)电动汽车。

　　值得一提的(de)是(shì)，福特并非(fēi)近日(rì)首家对组织(zhī)结构进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安(ān)排管(guǎn)理岗员工分批(pī)次(cì)轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年。其随后回应(yīng)称，这是为顺(shùn)应全新的电动化(huà)时代的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福(fú)特也开始将(jiāng)希望寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报电话会议(yì)上，吉姆·法利给出(chū)了他对福特在华发展的思考(kǎo)：福特(tè)在中国(guó)的业务将更(gèng)加精简、集(jí)中，减少投资，专注(zhù)商用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例，表(biǎo)明今后福(fú)特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等市场(chǎng)出口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于(yú)商(shāng)用(yòng)车、出(chū)口(kǒu)产品(pǐn)及其在中国(guó)的林(lín)肯(kěn)豪华车(chē)系列，福特可以(yǐ)在(zài)中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国(guó)业务布局(jú)的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了(le)解(jiě)，该(gāi)项合作框架协(xié)议(yì)旨在充分利用江铃汽(qì)车(chē)的(de)工(gōng)程、制(zhì)造能(néng)力和(hé)成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动(dòng)包括经济型(xíng)电动(dòng)和燃油商用车在内的更多产品走向(xiàng)世(shì)界(jiè)。

　　“中(zhōng)国(guó)对(duì)福特(tè)来说有着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吴胜波如(rú)此评(píng)价双(shuāng)方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化能力，我们相信它能成为福(fú)特(tè)在中国重要的工程和制(zhì)造中心(xīn)之一(yī)，通过出口(kǒu)具备国际水准的产(chǎn)品(pǐn)，助力(lì)福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)汽车于1995年战(zhàn)略投资(zī)江铃汽车(chē)，并(bìng)成为江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特领(lǐng)界、领睿和(hé)全顺在内，江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南(nán)美等地区全年出(chū)口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架构(gòu)、还是谋(móu)求发展中国(guó)出(chū)口(kǒu)业务(wù)，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国新(xīn)任首席执行官(guān)吴胜(shèng)波改革的(de)魄(pò)力很强(qiáng)。虽然目前看来电(diàn)动汽车领(lǐng)域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改变成(chéng)功，就能(néng)更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中(zhōng)国员工对时代财经如此评(píng)价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵痛是为了(le)更好的前行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中国董事总经(jīng)理兼首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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