周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接(jiē)连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储(chǔ)理事鲍(bào)曼表示，降低通胀对经济至(zhì)关重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通胀水平(píng)一直(zhí)过高(gāo)；克利夫兰(lán)联储主(zhǔ)席(xí)梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高到(dào)5％以上。这(zhè)些发言打压了(le)美股走势，使(shǐ)对利率较(jiào)为敏(mǐn)感的纳指领跌(diē)三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大(dà)跌幅(fú)，并(bìng)创1月(yuè)27日(rì)以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美股盘(pán)后公(gōng)布(bù)的业绩报告(gào)显示，公司(sī)Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在这短短三(sān)个多月的时(shí)中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售(shòu)价(jià)降低(dī)了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对于低产量和(hé)高利(lì)润(rùn)率，争取增加销量和(hé)扩大(dà)车队规模是此时(shí)的正确(què)选择。而特斯拉掀起的价格战也令(lìng)财(cái)务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止(zhǐ)，标普500指数成(chéng)份股中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司(sī)EPS超(chāo)出(chū)预(yù)期(qī)。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔(ěr)街在设定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真正的(de)考验可(kě)能会在下周到来，“因为只有(yǒu)大型科(kē)技公司开始(shǐ)公布业绩，财报(bào)季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场一直在(zài)横(héng)盘整(zhěng)理，“我(wǒ)们还没(méi)有找到(dào)可(kě)以打破市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克(kè)表态：价(jià)格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官马斯克明(míng)确表态，尽管(guǎn)今年(nián)年初的(de)降价策略对盈利能力造成了重大影响，但(dàn)特斯拉(lā)公(gōng)司将继续降(jiàng)价(jià)以(yǐ)刺激需求。这(zhè)导致特斯(sī)拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制(zhì)造(zào)商第一财季营业利(lì)润率为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行(xíng)动后，其营业利润率成为华尔街(jiē)最(zuì)为关注的(de)业绩指标。

　　当地(dì)时间周三(sān)晚些时候，马斯克在财报电话(huà)会议(yì)上强调，我(wǒ)们认为(wèi)，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。他和首席(xí)财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对今年汽车行业利(lì)润率的预期，并一再(zài)警(jǐng)告称，经(jīng)济形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉(lā)的(de)降(jiàng)价(jià)无(wú)论是在(zài)规(guī)模还是(shì)在时间跨度(dù)上都是(shì)令人(rén)侧目的(de)，在短短(duǎn)三个多月的(de)时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的(de)争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷成本(běn)上升(shēng)，以(yǐ)及越来越多(duō)的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的(de)销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理(lǐ)公司合伙(huǒ)人Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯(sī)拉正(zhèng)在经历一段艰难(nán)时期，他们在努力维(wéi)持局面，但投(tóu)资者希望(wàng)看到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯(sī)拉对(duì)怎样的盈(yíng)利水平(píng)感到满意时(shí)，马斯(sī)克没有给出(chū)明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产(chǎn)品(pǐn)进行(xíng)再投资的能(néng)力时，才会(huì)感到担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的(de)复合年增长目标，汽车(chē)交付数量(liàng)将(jiāng)至少(shǎo)增加到180万(wàn)辆。该公司在(zài)本季(jì)度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达(dá)到了2020年初(chū)的(de)水平(píng)。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示(shì)，特(tè)斯(sī)拉并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是(shì)希(xī)望在(zài)利率上(shàng)升和通胀加剧(jù)的情况下，让人们更(gèng)容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决(jué)其电动车项目的单位经济效益相关挑(tiāo)战，在这(zhè)种(zhǒng)情况下，我们的目标是利用自(zì)身(shēn)作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用利润空间来(lái)创造更多需求，他(tā)们可以通过(guò)降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已(yǐ)令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国初(chū)创公司遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，同时也(yě)将加速电动汽车(chē)在美国的普及(jí)，令潜在(zài)竞(jìng)争对手能从(cóng)汽油车(chē)中捞取巨(jù)额利润的窗口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在(zài)中国(guó)，这(zhè)种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国(guó)汽(qì)车制造(zào)商在打(dǎ)价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯(sī)拉要想通(tōng)过(guò)拼成(chéng)本(běn)在以(yǐ)成本优(yōu)势闻(wén)名的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发(fā)射数(shù)分钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太空(kōng)探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功发射(shè)升空，但短(duǎn)短数分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成其余的(de)实(shí)验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上(shàng)也确认了(le)这一结(jié)果，表示在火箭分离阶段前出(chū)现了快速(sù)且计划外的解(jiě)体。公司(sī)团队将审阅相关数据，为下一次(cì)实验做准(zhǔn)备。

（来源(yuán)：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的星舰分为两个(gè)部分，星舰载客(kè)飞船和超重型(xíng)火箭。按照之(zhī)前(qián)公开的信息，在(zài)最佳的(de)预(yù)设(shè)情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中并不会进入近(jìn)地(dì)轨道，而是在地表上空约150英里处(chù)飞行，随后(hòu)在夏威(wēi)夷(yí)附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当地时间本周一进行，但由于(yú)在燃(rán)料(liào)加注的(de)过程中出现“阀(fá)门冻(dòng)住(zhù)”的(de)意(yì)外被迫推迟至今(jīn)天(tiān)。

　　在财联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在(zài)星舰首飞(fēi)前一直试图降低外界的期(qī)望，特别强(qiáng)调(diào)担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机(jī)可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由(yóu)33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪(jì)录保持(chí)者土星5号(hào)火箭的(de)两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的姿态(tài)开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整(zhěng)体在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工(gōng)并没(méi)有表(biǎo)现出沮丧的(de)情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出了(le)一个微笑，至(zhì)少他“火箭别(bié)炸发射架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克也抽空更新了(le)社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余(yú)，强调(diào)此次(cì)为“数月之后的下一(yī)次测(cè)试”学到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强(qiáng)调“今天(tiān)测试的成功(gōng)之处在(zài)于我们学到了什(shén)么”，但留给科学(xué)家(jiā)们实现(xiàn)稳定星际投送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载(zài)人登月(yuè)任务，如果这(zhè)个(gè)项目没有被(bèi)取消的话，理(lǐ)论上的最早发射(shè)时间就在(zài)2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星(xīng)舰具备稳定投送地球轨道的(de)能力。更具(jù)有(yǒu)挑战性(xìng)的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就(jiù)为(wèi)其(qí)配(pèi)送燃料(liào)——可能需要十几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨(kuà)越地(dì)月38万公(gōng)里(lǐ)距离的(de)需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结(jié)果(guǒ)对特(tè)斯拉的股(gǔ)价(jià)并没(méi)有产生(shēng)太大(dà)影响。周四开盘大(dà)跌近8％的主要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特(tè)斯拉(lā)的Q1利润率出现收(shōu中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格)窄，但公司暗示接下来还(hái)会继续降价。

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