金融(róng)界(jiè)5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口虾青素精华液适合什么年龄段，用虾青素擦脸一年后(kǒu)径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新能源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、虾青素精华液适合什么年龄段，用虾青素擦脸一年后厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已经走过了(le)高利(lì)润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示(shì)期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调(diào)，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也(yě)在(zài)建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部(bù)等5部门(mén)发(fā)布(bù)关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施(shī)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对(duì)部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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