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莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思

莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天(tiān)器未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣称(chēng),首次发(fā)射(shè)成(chéng)本约30亿美元,折合(hé)人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一刻,我(wǒ)们(men)都在仰望星空(kōng)。

  人类历史(shǐ)上最(zuì)大火(huǒ)箭发射(shè)失败,但没有(yǒu)完全(quán)失(shī)败

  “星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事,因为这是(shì)人类(lèi)历(lì)史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设(shè)发射成功,那么(me)星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能力,天体物理学任务的(de)制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天体物(wù)理(lǐ)学(xué)领域的(de)太(tài)空任务一(yī)直(zhí)受到发射工(gōng)具(jù)性能的严格(gé)限(xiàn)制(zhì),而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低(dī),一旦相关(guān)试验取得(dé)成(chéng)功,将(jiāng)启动规模化生(shēng)产,以每年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将(jiāng)10万人和相关(guān)物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失(shī)败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

  不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说(shuō)过,其发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为助推器(qì)加压系统出现(xiàn)问题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克(kè)把期望值定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái),那么我想我会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性解体,但(dàn)如果从上(shàng)述定义看,本次(cì)首发好像也不能(néng)完全(quán)算(suàn)失败。发射(shè)结束后(hòu),团(tuán)队表(biǎo)示将继(jì)续审查数(shù)据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推(tuī)向团队表示(shì)了(le)祝贺,直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创投手法做航(háng)天(tiān)

  航(háng)天是一门(mén)风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来(lái)说,它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机,其中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统计(jì),如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次。

  风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出,马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5%都算(suàn)是(shì)不(bù)错的了,所以业(yè)界(jiè)对项目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前(qián)期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常(cháng)节奏(zòu),成功了就是里程碑,估值提升,更(gèng)多投资进来(lái)试(shì)更大的(de)事(shì)。”

  更(gèng)大的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早在十几年前(qián),马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大差距(jù)。不过这一块的钱(qián)景相当可观(guān),目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不(bù)等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该(gāi)计(jì)划(huà)旨在(zài)建立覆(fù)盖全球的卫星网络(luò),为全(quán)球用户提供宽带服(fú)务,后来(lái)这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公室资料显示,到 2020莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思 年(nián) 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星(xīng)。

  很(hěn)难评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒(mào)险”,但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星,成为(wèi)美国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参(cān)与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月(yuè),美国国家航空航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司,成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助,并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着陆器,美国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在于其(莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思qí)运输(shū)量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月,在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布(bù)会上(shàng),马斯克(kè)说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重复使用,这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次(cì),“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美元,甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数据是,美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航(háng)天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮(lún)融资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资,投资者是(shì)沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一(yī)家投(tóu)资公司,此轮融(róng)资数(shù)额达数(shù)十亿美元。据(jù)美(měi)国(guó)投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún),融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资(zī)过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其将成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  这是(shì)在为什(shén)么(me)投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》,登月的(de)幻想(xiǎng)变成了画(huà)面;59年后,美国(guó)开(kāi)启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划(huà);1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次(cì)的想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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