6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并(bìng)且通96的因数有哪些数，72的因数有哪些过接下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社(shè)交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任务是提(tí)升供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆(bào)款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的(de)热(rè)销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷(mí)主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币(bì)观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着(zhe)两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新(xīn)以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求(qiú)的(de)新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个人(rén)消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不(bù)等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃(āi)安(ān)的(de)销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝96的因数有哪些数，72的因数有哪些累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交(jiāo)付(fù)，因此这些(xiē)品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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