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兴致缺缺的意思是什么意思,兴致缺缺是一个成语吗

兴致缺缺的意思是什么意思,兴致缺缺是一个成语吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射(shè),升空3分钟后发生爆(bào)炸,航天器未能成(chéng)功进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换言之(zhī),兴致缺缺的意思是什么意思,兴致缺缺是一个成语吗马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻,我们都在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人(rén)类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射失败(bài),但(dàn)没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为(wèi)这(zhè)是(shì)人(rén)类(lèi)历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人(rén)类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文(wén)章预测:“假设发射成功,那么星(xīng)舰将(jiāng)大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力,天体(tǐ)物(wù)理学任务的(de)制定(dìng)过(guò)程将发生质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严(yán)格限制,而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不大(dà)。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星舰”的(de)发射成本相当低,一(yī)旦相关试(shì)验(yàn)取得(dé)成功,将启动规模化生(shēng)产,以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的(de)速(sù)度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  宇宙(zhòu)和未(wèi)来(lái)好像变得触手可及了。

  不过(guò)一向高调的马斯克也说过,其发射(shè)成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器(qì)加压系统出现问题因而(ér)延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低,“只要不炸毁(huǐ)发射台,那么我想我会(huì)认为这是成(chéng)功的。

  “星舰”升(shēng)空(kōng)后不(bù)久发(fā)生(shēng)了非计划性解体(tǐ),但如果从上(shàng)述定义看,本次首发好像也不能完全算(suàn)失(shī)败。发射(shè)结束后,团(tuán)队表示将继续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时,马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一(yī)次测试(shì)发射吸取了(le)教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是一门风投(tóu),马斯克深谙其(qí)道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎(hū)是(shì)从接连试错中成长的(de)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机,其中不少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计,如果算上更换(huàn)材料(liào)做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机已(yǐ)经(jīng)炸了(le)10次。

  风云(yún)学会副会长陈经在文(wén)章中指出,马斯克是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项兴致缺缺的意思是什么意思,兴致缺缺是一个成语吗目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射(shè)失败。如果按(àn)各国航天业的(de)传(chuán)统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功了就是里程(chéng)碑(bēi),估值提升(shēng),更(gèng)多投(tóu)资进来试(shì)更(gèng)大(dà)的(de)事(shì)。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年(nián)前,马斯克(kè)就喊出(chū)了(le)人(rén)类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语,人(rén)类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星,2024年(nián)已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

  目前看(kàn)来,现实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观,目前(qián)太空旅行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不(bù)等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此(cǐ)之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络,为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务,后(hòu)来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之(zhī),马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

  很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一(yī)。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航(háng)空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统(tǒng)等(děng)公司,成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研(yán)制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道(dào)送(sòng)上月球的(de)着陆器,美国将在时(shí)隔半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出的(de)主要原因,在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计:相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是(shì)重了(le)点(diǎn),所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布会上,马斯(sī)克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复(fù)使(shǐ)用(yòng),这样(yàng)一(yī)天就(jiù)可(kě)以发射3次,“超重”助推(tuī)器大约(yuē)每小(xiǎo)时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元,甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì),美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均(jūn)每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán),俄(é)罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资,投(tóu)资者是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一(yī)家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元,其(qí)将(jiāng)成为(wèi)世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  这是在(zài)为什么(me)投资(zī)呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》,登月(yuè)的幻(huàn)想变(biàn)成了画面(miàn);59年后,美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿(ā)波罗(luó)计(jì)划(huà);1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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