近期《2023年五一假(jiǎ)期旅游预测报(bào)告》显示，该平(píng)台假期国内酒店、景区门票、机票订单量均反超2019年(nián)水平。同时民航局(jú)披露，从机票预订数据看，五一假期(qī)订(dìng)票(piào)已超(chāo)600万人次，或成(chéng)为(wèi)史上旅(lǚ)游出(chū)行(xíng)热度最高的(de)五一假(jiǎ)期(qī)。此外近20部(bù)影(yǐng)片定档五一(yī)，节假(jiǎ)日院线(xiàn)有(yǒu)望迎来强复苏。在消费需求火爆下，可以关注交运、旅游、影(yǐng)视等行(xíng)业(yè)机会(huì)。

　　五一(yī)订(dìng)单火爆

　　旅游出行旺季来临

　　自去年疫情防(fáng)控优(yōu)化调整以(yǐ)来(lái)，国(guó)内疫(yì)后复苏趋(qū)势较强。近(jìn)日某酒店龙(lóng)头(tóu)企业发(fā)布一(yī)季度(dù)经(jīng)营数据，公司一季(jì)度整(zhěng)体(tǐ)入住(zhù)率同比增长(zhǎng)16.4％，平均房价、RevPAR（每间可供租出客(kè)房产生的平均实际营(yíng)业收入(rù)）分别同比增长23.9％、58.3％，恢复(fù)至(zhì)2019年同期的(de)95％、125％和118％。

　　交运方面(miàn)，据民航(háng)局数据，一季度民航运(yùn)输共(gòng)完成运(yùn)输总(zǒng)周转(zhuǎn)量239.9亿吨(dūn)公里，同比增(zēng)长(zhǎng)39.7％，行业(yè)总体运输(shū)规模相当于(yú)2019年同期的77.6％，较(jiào)2022年四季度大幅提升38.5个百分点；一季度(dù)共完成(chéng)旅(lǚ)客运(yùn)输量1.29亿人次，同(tóng)比增长68.9％，旅客运输规模相当(dāng)于2019年同(tóng)期的(de)80.0％，较2022年四季度大幅(fú)提升51％。

　　五一(yī)假期(qī)出行需(xū)求更是(shì)火爆。4月(yuè)20日的《2023年五一假期旅游预测报告》显(xiǎn)示，距离假期不到10天，特别是住宿火爆程度远(yuǎn)超预(yù)期，五(wǔ)一境内酒店(diàn)市场搜索热(rè)度已达2022年同期9倍以上，相较(jiào)2019年(nián)五一同期也增长近200％。今年五一(yī)也是出境团队游试(shì)点(diǎn)恢复后(hòu)的首个长假(jiǎ)。数据显示(shì)，出(chū)境机(jī)票搜索热度同比2019年同期恢复至(zhì)大约120％，出境游酒(jiǔ)店搜(sōu)索热度同比(bǐ)2019年恢复至大约(yuē)70％。

　　同时，4月25日，外交(jiāo)部宣布自4月29日起(qǐ)，所有来华人员可以登机前(qián)48小时内抗(kàng)原检(jiǎn)测代替核酸检测，航空(kōng)公司不再查(chá)验登(dēng)机前(qián)检测(cè)证明。针对来(lái)华人员的防疫政策放宽(kuān)后，入境(jìng)客流量有望进一步提升，继续刺激国际客流复苏(sū)。

　　与此同时，民航局预计，五一(yī)假期民航将(jiāng)运输(shū)旅客900万人(rén)次(cì)左(zuǒ)右。2019-2021年的民航旅客量分别为691万(wàn)、316万(wàn)、866万，去年相关数据未公(gōng)布，不(bù)过(guò)民航局当时预计旅客量(liàng)为(wèi)200万人次。因此(cǐ)今年(nián)有望将超(chāo)过疫情前水(shuǐ)平，成为史(shǐ)上旅(lǚ)游出(chū)行(xíng)热度最高(gāo)的五一假期(qī)。

　　五一假期预售数据仍(réng)然乐观，叠加出入境(jìng)政(zhèng)策进一步放开，旅(lǚ)游出行(xíng)市场均呈向好态(tài)势。

　　“红(hóng)五月”可(kě)期(qī)

　　消(xiāo)费复苏(sū)有望接棒成主(zhǔ)线

　　年报(bào)、一季报(bào)披(pī)露节前结束，截至(zhì)4月(yuè)28日(rì)，已(yǐ)经披露一季报的上(shàng)市公司接近4000家。从目前财(cái)报披露情况(kuàng)看，旅游(yóu)出行相关(guān)板块景气度(dù)显著恢复，用(yòng)整体法测算，申万社会服务行(xíng)业一季(jì)度(dù)归(guī)母净利润增速达(dá)到144.40％，交通运输行(xíng)业一季度归母净利(lì)润增(zēng)速则(zé)是142.55％。

　　由于2023年春节是疫情放开(kāi)后第一个长(zhǎng)假，积(jī)压的旅游(yóu)出(chū)行需求集中释(shì)放，且春(chūn)节后(hòu)旅(lǚ)游行情转入淡(dàn)季，市(shì)场普遍预期旅游业(yè)复苏趋(qū)缓(huǎn)。但(dàn)从五一的数据来看，伴随着景气(qì)复苏的(de)持续兑现，行业有望重(zhòng)获市(shì)场(chǎng)关注。

　　另一方(fāng)面，民(mín)航出(chū)行需求恢复(fù)有望贯穿全年。同时供给端(duān)，疫情期(qī)间我国机队引进收紧，飞行员(yuán)结构性短(duǎn)缺问题凸显，后(hòu)续或将(jiāng)逐步好(hǎo)转。叠加票(piào)价改(gǎi)革仍在推进，看好(hǎo)后续(xù)票价及客座率表现。