近(jìn)日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到(dào)两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可(kě)以(yǐ)证(zhèng)明，新(xīn)款Duke的路测(cè)已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大(dà)灯造型以及侧(cè)护板那么简单(dān)，在后摇臂上另(lìng)有文(wén)章。新(xīn)款Duke的车架(jià)采(cǎi)用(yòng)了(le)偏(piān)置(zhì)后减震布局的(de)设计。

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这根(gēn)后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列(liè)的路测(cè)车中(zhōng)出现过。这并不是同一时(shí)间拍(pāi)摄(shè)到的谍(dié)照，也(yě)侧面证实了Duke系列(liè)与RC系(xì)列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

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由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的(de)，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改(gǎi)款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也能(néng)看到(dào)一些变化，新(xīn)车(chē)的大灯更(gèng)换了造型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一(yī)提，新(xīn)车的整体(tǐ)高度(dù)相较于现售款有所提高。下面这(zhè)张(zhāng)图(tú)可(kě)以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来(lái)看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化(huà)明显的，除了(le)相貌(mào)大改，还根治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以(yǐ)KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今年很(hěn)可能(néng)迎来新的390 Duke。

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