国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入(rù)之前(qián)使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的(de)排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合(hé)物中(zhōng)，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面(miàn)实(shí)施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到此(cǐ)逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车(逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部(bù)已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型(xíng)汽(qì)油车(chē)和(hé)中(zhōng)型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排放(fàng)物的限制更(gèng)为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排(pái)放(fàng)指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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