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三氧化硫是酸性氧化物吗,二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗

三氧化硫是酸性氧化物吗,二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社(shè)4月30日讯(编辑 笠(lì)晨)碳酸锂迎来(lái)一波久违(wéi)的反(fǎn)弹,据上海钢(gāng)联(lián)发布数据显(xiǎn)示,4月28日(rì)电(diàn)池级碳酸锂涨5000元/吨,均价(jià)报18.9万元/吨,继上(shàng)周五开始止跌企稳四个交易日(rì)后价格连续(xù)两(liǎng)日上涨。暖意也提前传(chuán)导(dǎo)到A股(gǔ),锂矿股本周(zhōu)三表现强(qiáng)势,融捷(jié)股份一度涨停,雅化集(jí)团和永兴材料最高涨超(chāo)9%、中矿资源和盛新锂能一度涨(zhǎng)超7%、赣锋锂业和天齐(qí)锂涨业盘中均涨超5%。

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  碳酸锂反弹的原因(yīn)之一是上海车展有望带动购车需(xū)求(qiú)预(yù)期的提振。乘联(lián)会秘书长崔东树表(biǎo)示,上海车展将让消费(fèi)者感受到汽车消(xiāo)费的火热,提升消费(fèi)信(xìn)心(xīn),也(yě)提(tí)振士(shì)气。国泰君安表示,此前车(chē)企大幅降价导致消费者对电动车的(de)观望心态有望(wàng)逐渐改善,市场开始预期(qī)5月需求回暖

  有(yǒu)电池企业人士提到,目(mù)前磷酸铁锂电池的价格已(yǐ)经(jīng)逐渐(jiàn)稳定,且在谈价策略(lüè)上以企稳为主,不(bù)太(tài)可能进行降(jiàng)价。但未来,止跌信号(hào)能否持(chí)续稳定,受(shòu)多方(fāng)因素影响。有(yǒu)产(chǎn)业(yè)人士(shì)分析称,乐观(guān)来看,国内动力(lì)电池厂商清库存(cún)工作或(huò)到5月完结,届时(shí)电池厂商库存水平有(yǒu)望逐步恢复至健(jiàn)康水平(píng),并带动上游材(cái)料采购,进而对碳酸锂价(jià)格(gé)起(qǐ)到支(zhī)撑(chēng)作用。

  据鑫椤资(zī)讯近(jìn)日(rì)调(diào)查的情况看,一(yī)些电池龙头企业5月(yuè)份的排产(chǎn)预计将环比增长20-30%,一些中小企业由(yóu)于前期基(jī)数较(jiào)低,环比增幅(fú)更是高达50%以上。其中,亿(yì)纬锂能(néng)在4月26日的业(yè)绩(jì)说明会上表示,5月份(fèn)开始(shǐ)会全面恢复生产,排产相比(bǐ)一季度会有(yǒu)明显的提升。由此(cǐ)可见,碳酸锂市(shì)场需(xū)求(qiú)回暖已是大势所趋。

  另有观(guān)点认为,此次碳酸锂价(jià)格属于阶段性反弹(dàn)还(hái)是底部反转,目前仍难以判断。“一方面需要观察下(xià)游库存状况,另(lìng)一(yī)方面(miàn)还需要(yào)看终端需(xū)求是否真正回暖,”华南(nán)一家(jiā)主流锂盐厂商内部人士此前对财联社记者表(biǎo)示(shì)。该人士表示,电池厂(chǎng)商实际上从去年四(sì)季度(dù)开(kāi)始便启动大规(guī)模去(qù)库存举(jǔ)措(cuò),这一举措在(zài)一季(jì)度(dù)实(shí)际上已(yǐ)经有所反映。

  不过进入4月中旬以后(hòu),相关电池厂商提到(dào),目前库存已恢复至健康水平,此(cǐ)前(qián)暂停的产线也已经逐渐(jiàn)复产。特别是(shì)针对(duì)磷酸铁(tiě)锂电池库存,有业内人士直(zhí)言,相关库存基本(běn)出清,后续(xù)将根据(jù)公司规划,逐步进(jìn)行补货。作为锂电(diàn)产业的风向标,宁德时代一季度报(bào)告显示,其库存金额(é)已从(cóng)年初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降(jiàng)16.5%。从绝对金(jīn)额来看,宁德时代(dài)的库存已经退回到2022年第一(yī)季度的水平。材料价格和库存(cún)水平,两项关键(jiàn)的指标也构成锂电(diàn)产业走向(xiàng)的关键(jiàn),随价(jià)格(gé)企稳以及(jí)库存水平恢复健康,将(jiāng)带动锂电产业(yè)恢复(fù)稳定。

  ▌市场激辩未(wèi)来锂(lǐ)盐价格(gé)走向(xiàng) 最(zuì)乐观者(zhě)预(yù)判涨(zhǎng)回25万元/吨 最悲观(guān)者(zhě)全年看(kàn)跌至10万以下

  碳酸(suān)锂价(jià)格在不到半年时间跌(diē)去(qù)超(chāo)过2/3,也引起了市场热议。就在26日召(zhào)开的中(zhōng)国(guó)汽车动力电池产(chǎn)业创新(xīn)联盟(méng)2023年度大(dà)会(huì)上,中国汽车工业协(xié)会常务(wù)副会(huì)长付炳锋指出,国内动力电池行业仍(réng)然存在(zài)一(yī)些问题(tí),包括电池产业链分工(gōng),价值(zhí)链分配(pèi)问题。“原材(cái)料短期大(dà)幅下(xià)降也不(bù)是正常(cháng)的现象,”他直言(yán)。在(zài)他看来(lái),原(yuán)材料适当涨价是正(zhèng)常现象,行业要(yào)以之(zhī)前(qián)大幅涨价为(wèi)教训,保证价值(zhí)链的合理分配,避免大(dà)起大(dà)落(luò)。

  据(jù)财联社不完全梳(shū)理,这些(xiē)业内人(rén)士和(hé)分析(xī)师近(jìn)期(qī)对锂盐(yán)价格(gé)未来(lái)走势(shì)进行预判(pàn)并阐(chǎn)述具体(tǐ)逻辑,汇总(zǒng)如下(xià):

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  以碳酸锂价(jià)格(gé)反(fǎn)弹为信号(hào),一(yī)系列的数据验证锂电产(chǎn)业拐(guǎi)点或已经到来。分析人士(shì)指出(chū),此前锂电产业进(jìn)入调整阵痛期,主要在(zài)于下(xià)游(yóu)车市(shì)短(duǎn)期(qī)需(xū)求下(xià)滑,叠加中游扩(kuò)产(chǎn)迅速从而在需求表现(xiàn)上提前透支碳酸(suān)锂的未来增长空间。进而导致,碳(tàn)酸锂价格持续下跌,中游电池厂商集体进入清库(kù)存阶(jiē)段。从(cóng)上游材料价格变化来看(kàn),近期碳酸锂价格率先(xiān)实现反弹(dàn)。更值(zhí)得(dé)注意的是,在锂电产业(yè)链,包括六氟磷酸锂、人造(zào)石墨、极片粉(fěn)等系列(liè)材料价格也(yě)出(chū)现(xiàn)企稳(wěn)甚至反弹的局面。

  作(zuò)为锂(lǐ)电产业拐点的另一关(guān)键指标,中游电(diàn)池厂商的库存也已经逐步恢复至健康水平。据高(gāo)工锂电(diàn)了解,目(mù)前中游(yóu)电池厂商库存水位(wèi)回退,此(cǐ)前(qián)部(bù)分电(diàn)池厂商暂停的生(shēng)产线已经重启生产(chǎn)。在采购方(fāng)面(miàn),电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)和下游车(chē)企已陆(lù)续重启订单,带动产业需求回暖。从终端(duān)新能源汽(qì)车市(shì)场表现(xiàn)上看,年初的(de)市场(chǎng)恐慌情(qíng)绪主(zhǔ)要来(lái)自车市的需求腰斩(zhǎn)。但从整体一(yī)季度(dù)新能源(yuán)汽车销量数据来看,其月销量(liàng)逐步攀升并且回(huí)暖速(sù)度(dù)超(chāo)过(guò)往年。随着(zhe)二(èr)三季度(dù)到来,车市逐渐转入销售旺季,也将(jiāng)进一步带(dài)动(dòng)锂电(diàn)产业中上游的(de)订单需求。加上5月份临(lín)近,企业(yè)重(zhòng)新(xīn)开启月度采购谈判,行(xíng)业有望迎来需求订单的集中爆发

  后续碳酸锂价格可能会有回(huí)涨的空间,但幅度不可能太(tài)大,最多在10%左右。业内(nèi)人士(shì)表示,因为经历本轮碳酸锂价(jià)格的(de)暴涨(zhǎng)暴跌,电池厂商对于碳酸锂真(zhēn)实的供给(gěi)情况更加清晰,市场预期回调(diào)下,电池厂(chǎng)商在价格谈判(pàn)上(shàng)会(huì)更加谨慎。同(tóng)时电池厂商一体(tǐ)化带来(lái)的(de)碳(tàn)酸锂供应稳(wěn)定,也将削(xuē)弱上游锂矿(kuàng)厂(chǎng)商的(de)议价(jià)权(quán)。电池(chí)回收端,邦(bāng)普(pǔ)、格林美、天奇股份(fèn)、华友钴业等企(qǐ)业持续推(tuī)进电池回收布局,来自(zì)终端材(cái)料回(huí)收的产能也在稳步爬坡(pō)。相(xiāng)关数据显示,2025年国(guó)内回(huí)收的废旧电(diàn)池(chí)的总量(liàng)将达(dá)到137.4GWh。

  回(huí)溯到上游(yóu),电池厂商(shāng)都已完(wán)善在锂矿端的(de)布局,包(bāo)括宁德时代的宜春锂矿项目,亿(yì)纬锂能的(de)盐湖提锂项目均进展顺利,将进(jìn)一步(bù)释(shì)放(fàng)碳酸锂供给。经历过复杂的产业调(diào)整过程之后,整个锂电产业的(de)运作模式正从“大开大(dà)合(hé)”的波浪式变得更为平滑。从原材料到电池,再到(dào)下游车企(qǐ),产业链(liàn)各个(gè)环节的价格以及供(gōng)需变化也将(jiāng)变(biàn)得更加平衡且具(jù)有可预测性

  然而(ér),亦(yì)有空方则认为,当(dāng)前上游库(kù)存(cún)水平依旧处于高位,虽(suī)然需求端稍有好(hǎo)转(zhuǎn),但是并不足(zú)以带动价格企稳

  ▌锂(lǐ)价超预期下跌并不是一个下(xià)游获利、上游承压(yā)的简单故事

  过去一段时(shí)间,碳酸锂和(hé)电池(chí)材料(liào)的价(jià)格下跌过快,但这(zhè)并(bìng)不为业内(nèi)人(rén)士所(suǒ)乐(lè)见(jiàn)。碳酸锂从2022年(nián)11月60万元/吨跌至当前(qián)20万元不到,价格跌去近(jìn)7成(chéng),最直接受到冲击的当属锂矿企业。根据藏(cáng)格(gé)矿业一季(jì)度数据,碳酸(suān)锂销量为534吨,相比于2022年(nián)四季(jì)度销(xiāo)量2006吨,销(xiāo)量环比下(xià)滑73.4%;产量也从2022年第四季(jì)度(dù)的(de)2461吨,削减(jiǎn)至今年(nián)一(yī)季度的1783吨(dūn),环比(bǐ)下降27.5%。由(yóu)于市场(chǎng)行情策动,上游锂矿企业不断(duàn)压低(dī)碳(tàn)酸锂出货价格,部分锂矿(kuàng)企业已(yǐ)经出(chū)现主动减产的情(qíng)况

  江特(tè)电机4月(yuè)24日公告(gào),一季(jì)度营(yíng)业收入7亿元(yuán),同比(bǐ)减(jiǎn)少(shǎo)48.32%;净(jìng)利润5064.8万元,同比下(xià)降92.39%,2023年Q1净(jìng)利润环比(bǐ)下降(jiàng)86%,第二日股(gǔ)价(jià)跌停。

三氧化硫是酸性氧化物吗,二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗>  直接生产、售卖碳酸(suān)锂的三氧化硫是酸性氧化物吗,二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗锂(lǐ)盐(yán)企业(yè)则命(mìng)运分化,大公司如天齐锂业和赣(gàn)锋锂(lǐ)业有机会在(zài)价格下降周期中获得更多(duō)市(shì)场份额,行(xíng)业将变(biàn)得更集(jí)中。这是2016年到2018年上一轮锂价下降中发生过的(de)事(shì)。而同环节的(de)大量中小企业,尤(yóu)其是最近两年追(zhuī)高入局的新公司,则面临(lín)停产乃至破产

  乘(chéng)着锂价的东风,赣锋锂业(yè)在去年(nián)轻(qīng)松赚出了0.66个宁德时代、1.23个比亚迪。业内人士表示,这一(yī)轮(lún)价格下降长(zhǎng)期利(lì)好中国最大的(de)两个锂盐供应(yīng)商天齐锂业和(hé)赣锋锂业。它们去年的净利(lì)润都(dōu)超过(guò)200亿元,比中国最大的(de)新能源车(chē)企比亚(yà)迪还多,其(qí)中天齐锂(lǐ)业净利润(rùn)增长超过10倍。足够厚的血,使(shǐ)他们更(gèng)能(néng)承受价格(gé)下(xià)跌和可(kě)能(néng)的(de)未来亏损。这两家公司也(yě)有行业里最优的成本。赣锋锂业、天齐锂业等公司入(rù)股的海外锂矿资源开(kāi)采成(chéng)本普遍在(zài)3万-5万元/吨(dūn),几乎(hū)是全球最低(dī)水平。

  但这并不意味着,这两家(jiā)公司(sī)能(néng)以低(dī)于5万(wàn)元/吨(dūn)的价格采购碳酸锂,因为(wèi)在锂矿国际交易中,即使(shǐ)拥有海外矿产(chǎn)的分销(xiāo)权或开(kāi)采权,交易价格也需要通过长(zhǎng)协确定,按市价定期调(diào)整。但能获(huò)得上游更低成(chéng)本的资源,让(ràng)这两家大企(qǐ)业更能(néng)容忍低价,并能(néng)在上(shàng)游因降价减产时保持产能(néng)供应

  锂价超(chāo)预期(qī)下(xià)跌牵动着万亿新能源车市场。不过锂价下降带来(lái)的连锁反应,并不(bù)是(shì)一个(gè)下(xià)游获利,上(shàng)游承(chéng)压的简(jiǎn)单故事(shì)。作为碳酸锂(lǐ)的下游,宁德时代理论上会受益,但锂价的超预期下跌,使(shǐ)宁德时(shí)代(dài)今年2月(yuè)提出的(de) “锂矿返利” 计(jì)划沦为鸡肋,它(tā)本想用20万元/吨的碳酸(suān)锂价格绑定一些车企的(de)三(sān)年长单。另一层影响是,宁德时代今年(nián)5月计划投产(chǎn)的宜春锂矿(kuàng)很有可能(néng)一(yī)开采就(jiù)亏(kuī)损。

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