美国太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航(háng)天器未(wèi)能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不(bù)过(guò)至(zhì)少那一(yī)刻(kè)，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最(zuì)大(dà)运(yùn)载(zài)火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地(dì)轨道(dào)。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那(nà)么星舰将(jiāng)大(dà)幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力，天体物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制(zhì)，而(ér)20年来(lái)发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相(xiāng)当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在(zài)火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调的(de)马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只(zh三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人ǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力(lì)进行(xíng)下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务(wù)为几个月后(hòu)的下(xià)一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数(shù)代原型机，其(qí)中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳(shū)理(lǐ)统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换(huàn)材(cái)料做(zuò)极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不错的了(le)，所以业界(jiè)对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各(gè)国航天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常(cháng)节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提(tí)升，更多投资(zī)进来试更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的(de)商业卫星(xīng)发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的(de)主要原因，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是(shì)，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资(zī)29轮，融资(zī)总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在(zài)本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为(wèi)世界上估值最高的(de)私人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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