柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)？柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂，并且(qiě)裂(liè)缝会发(fā)生在(zài)偏压柱受拉的一侧(cè)的(de)。关于柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗以及柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗为(wèi)什(shén)么，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过(guò)大(dà)等问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的生活知识(shí)：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯(wān)矩是内(nèi)力(lì)的。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的内力矩的(de)一种。通俗的(de)说法(fǎ)：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另(lìng)一种(zhǒng)解(jiě)释(shì)说法，就是弯曲所(suǒ)需要(yào)的力(lì)矩，下部受拉为正(上部受(shòu)压(yā))，上部受拉为(wèi)负(fù)(下部受压(yā))。它的标(biāo)准定义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会发生在偏压(yā)柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内(nèi)力矩的(de)一种，即垂(chuí)直于横截面的(de)内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　构(gòu)件上某(板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示mǒu)个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构件部(bù)分上所有(yǒu)外(wài)力对(duì)该截(jié)面形心矩的代(dài)数和。

　　它的标(biāo)准定(dìng)义为：与横截面(miàn)垂(chuí)直(zhí)的(de)分(fēn)布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一般(bān)而言，在不同的学(xué)科中弯矩的正(zhèng)负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩(jǔ)的(de)正负，就可以将弯矩进行代(dài)数计(jì)算。

柱子混凝土会开裂(liè)么？

• 　　一，会(huì)的(de)，因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑而(ér)成的，混凝土最主要的缺(quē)点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

  　　大量的(de)工程实践和理论分析(xī)表明，几乎所有的混凝土(tǔ)构件均是带(dài)裂(liè)缝工(gōng)作的，只是有些裂缝(fèng)很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构(gòu)的使用无大的危(wēi)害，可(kě)允许(xǔ)其存在(zài)；我国现(xiàn)行建筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水利等部门设计(jì)规范均采用(yòng)限制构(gòu)件裂缝(fèng)宽度(dù)的(de)办法来保(bǎo)障混凝土结构的(de)正常使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝的成因(yīn)：

  　　（一）直接(jiē)应(yīng)力裂缝是指外荷(hé)载引(yǐn)起(qǐ)的直(zhí)接应力产生(shēng)的裂缝。

  　　裂缝(fèng)产(chǎn)生(shēng)的原因有(yǒu)：

  　　         1、设计计算阶段(duàn)，结构计算时(shí)不计算或部分漏算(suàn)；计算(suàn)模型(xíng)不(bù)合理；结构受力(lì)假设(shè)与实际受力(lì)不符(fú)；荷载少算或(huò)漏(lòu)算；内力与配(pèi)筋计算错误；结构(gòu)安(ān)全系(xì)数(shù)不够。

  　　结(jié)构设计时不(bù)考虑(lǜ)施(shī)工的可能性；设计断面不足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设置偏少或(huò)布(bù)置(zhì)错误(wù)；结构刚度(dù)不足(zú)；构造处(chù)理不当(dāng)；设(shè)计图纸交代(dài)不清等。

  　　         2、施工阶段(duàn)，不加(jiā)限制地堆(duī)放施工机具(jù)、材料；不了解预制(zhì)结(板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示jié)构结构受力特点，随意翻身(shēn)、起吊(diào)、运(yùn)输(shū)、安装(zhuāng)；不按(àn)设(shè)计图纸施工，擅自更改结构施工顺(shùn)序，改变(biàn)结构(gòu)受力模式；不对(duì)结(jié)构做机器振动下的疲劳强(qiáng)度验算(suàn)等。

  　　        3、使(shǐ)用阶段，超(chāo)出设计(jì)载(zài)荷的作用于楼地面、墙面；工业厂房(fáng)超(chāo)负荷(hé)使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂(liè)缝是指(zhǐ)由外荷(hé)载引起(qǐ)的次生应力产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生的原因有：

  　　         1、在设计(jì)外荷(hé)载作用下，由于结构物的实际工(gōng)作状态同常(cháng)规计算有出入(rù)或计(jì)算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

  　　        例如(rú)：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办(bàn)法设(shè)计铰(jiǎo)，理论计算该处不会(huì)存(cún)在弯(wān)矩，但实际该(gāi)铰仍然能够抗弯(wān)，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算中难以用准确的图式进行模(mó)拟计算，一般根据(jù)经验(yàn)设置受力(lì)钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件挖(wā)孔后，力流(liú)将产(chǎn)生绕(rào)射现象，在孔(kǒng)洞附(fù)近密(mì)集，产生巨(jù)大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示力连续梁中，经常在跨内根据截面内(nèi)力需要截断钢束，设置(zhì)锚头，而在锚固(gù)断(duàn)面附近经常可以看到裂缝。

  　　因(yīn)此(cǐ)，若处理不(bù)当(dāng)，在这些结(jié)构的转角处或构(gòu)件形状(zhuàng)突变(biàn)处、受力(lì)钢筋截(jié)断处容易出现(xiàn)裂缝。

  　　实际工程中，次应力(lì)裂(liè)缝是产生荷(hé)载裂缝(fèng)的最(zuì)常见原因。

  　　次应(yīng)力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂(liè)、剪切性质。

  　　        次应力裂缝也是由(yóu)荷载引起，仅是按常规一般(bān)不计算，但随着(zhe)现代计算手段的不断完善，次(cì)应力裂缝也是可(kě)以做到合(hé)理验算的。

  　　例如现(xiàn)在对预应力、徐变(biàn)等(děng)产(chǎn)生(shēng)的(de)二次应力，不少平面杆系有(yǒu)限元程序(xù)均可(kě)正确(què)计算(suàn)，但在40年前却比(bǐ)较困难。

  　　        在设计上，应(yīng)注意避免结构突变(biàn)（或断面突变），当不能回避(bì)时(shí)，应做局部处(chù)理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡(dù)，同(tóng)时加强(qiáng)构造配筋，转(zhuǎn)角处(chù)增(zēng)配斜向钢筋(jīn)，对于较(jiào)大(dà)孔(kǒng)洞有(yǒu)条(tiáo)件时可在(zài)周边(biān)设(shè)置(zhì)护边角(jiǎo)钢(gāng)。

  　　荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不同而异呈现不(bù)同的特点。

  　　这(zhè)类裂缝多出现在受拉区(qū)、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

  　　但(dàn)必须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的(de)短裂(liè)缝，往往是(shì)结(jié)构达到(dào)承载力极限的标志，是结构破(pò)坏的前兆，其原因往往(wǎng)是截面(miàn)尺寸偏小。

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