5月12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣布(bù)，公司(sī)在2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止，而此(cǐ)前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车(chē)）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原计划在(zài)重(zhòng)卡(kǎ)行(xíng)业“大展拳脚”的(de)江铃(líng)汽车却因此背上了包(bāo)袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前为(wèi)转让铺路，还曾现金为(wèi)江(jiāng)铃(líng)重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江(jiāng)铃汽车前(qián)后(hòu)耗了两年的(de)“瘦身(shēn)”行(xíng)动依旧以失(shī)败告终(zhōng)。

　　审批未在约定时(shí)间完成(chéng)

　　这(zhè)笔交易要追(zhuī)溯(sù)到两年前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃(líng)重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在(zài)全球生产销售(shòu)重(zhòng)型卡车超(chāo)过12万辆(liàng)；2、公司盈(yíng)利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月(yuè)后，谜底(dǐ)揭(jiē)晓(xiǎo)。上述(shù)股权(quán)挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期限届(jiè)满，交易股权出(chū)售征(zhēng)集到一(yī)名(míng)意(yì)向(xiàng)受让方，符合(hé)上述(shù)要求的(de)沃(wò)尔沃卡(kǎ)车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相(xiāng)关交(jiāo)易规则支付了(le)保证金。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一(yī)致，就(jiù)出售交易(yì)股权签署了《关(guān)于江(jiāng)铃重型汽车有限(xiàn)公司100％股(gǔ)权的股权转(zhuǎn)让协议(yì)》，确定就目标股权支付的基准价款为人(rén)民币(bì)约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽(qì)车(chē)5月12日公(gōng)告称，该笔交易需要(yào)获得国资(zī)管理(lǐ)有(yǒu)权单位(wèi)的批准，但由于(yú)交易所需的政府(fǔ)审批(pī)事项未能在(zài)约定的时间内完成(chéng)，项目双方经协商一(yī)致，同意终止交易(yì)。

　　这(zhè)笔交易(yì)前(qián)后耗时长(zhǎng)达(dá)2年之(zhī)久，但最(zuì)终仍以(yǐ)失败告终(zhōng)。需要提(tí)及的(de)是(shì)，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此次交易已经是其历史(shǐ)上第三次转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前身是山西省(shěng)汽(qì)车工业集团。作为(wèi)一家老牌国营企(qǐ)业，该(gāi)公司(sī)主要组装生产重型(xíng)卡车与(yǔ)货车，但由(yóu)于经(jīng)营不善陷入发(fā)展困境，在2007年(nián)第一次(cì)被重组。中国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)集团有(yǒu)限公(gōng)司，将太原重(zhòng)汽重组为太(tài)原长安重汽，作为(wèi)长安汽车进入重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原(yuán)重(zhòng)汽(qì)没能被盘活。太原重(zhòng)汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年(nián)第一(yī)季度(dù)，太原(yuán)重汽(qì)的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不过(guò)，江铃汽车(chē)却对(duì)太原重汽产生(shēng)了兴(xīng)趣，该公司在(zài)2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手太原长(zhǎng)安(ān)重(zhòng)汽的全部股权，并(bìng)于2013年1月(yuè)将其更名为江铃重(zhòng)汽(qì)。

　　当初，江铃汽车(chē)进(jìn)入重卡领域(yù)的意图是实现商用(yòng)车全覆(fù)盖(gài)。2013年，江铃(líng)汽车曾表示(shì)，最终将(jiāng)建成(chéng)年产10万(wàn)辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达产后主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡市场和客户洞(dòng)察不(bù)足，经营状况并不尽(jǐn)如人意(yì)。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的(de)销量(liàng)分别(bié)为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销(xiāo)量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放(fàng)等头部(bù)企(qǐ)业的单(dān)月销量，就已(yǐ)超(chāo)过江铃(líng)重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披(pī)露有关江铃重卡的(de)销量数(shù)据。

　　销量(liàng)严(yán)重拖后腿，江铃(líng)重汽(qì)俨然(rán)成(chéng)为“财务黑(hēi)洞”。江铃(líng)汽车2020年财报数(shù)据显(xiǎn)示，截(jié)至2020年(nián)12月31日，江铃汽(qì)车重型汽车相关业务累(lèi)计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月净亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿(yì)元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债(zhài)的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽(qì)停止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值得一提的(de)是，在(zài)2021年初，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行(xíng)了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的主要目的是降低(dī)江铃重汽的(de)资(zī)产负债率，便于吸(xī)引外部投资进(jìn)入，利于江铃(líng)重(zhòng)汽进(j练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益ìn)行(xíng)业务重(zhòng)组。

　　“地主家”也没余粮

　　实(shí)际(jì)上，江铃汽车(chē)自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年(nián)间，江铃汽车(chē)分别(bié)实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元(yuán)，这三年内，其实(shí)现归母(mǔ)净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江(jiāng)铃汽(qì)车收到的(de)政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起(qǐ)了其当年(nián)的净利(lì)润。而扣除非经常性损益(yì)后(hòu)，江铃汽车在这两年(nián)的扣(kòu)非归母(mǔ)净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两(liǎng)年现金流(liú)状况也不佳。在2020年(nián)，其经营活(huó)动现金流净(jìng)额还达(dá)到36.98亿(yì)元(yuán)，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而(ér)到了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营(yíng)收为75练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归(guī)母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔(ěr)沃接(jiē)盘告吹，江铃重(zhòng)汽这一“包(bāo)袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽车此次也表(biǎo)示，江铃重汽(qì)已暂停生产和销售，当前(qián)主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继续(xù)积极推进江铃(líng)重汽(qì)的重组工作，”江铃(líng)汽(qì)车方(fāng)面称。

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