关于宝(bǎo)马大降价的原因的最新知识答案内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马(mǎ)大降价(jià)的原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价(jià)格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速(sù)时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至(zhì)比燃(rán)油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算(suàn)是(shì)官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差(c别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了hà)不多给(gěi)出(chū)了7万的(de)优惠。11月，奔驰(chí)官方发(fā)布消息，开始下调部(bù)分(fēn)车(chē)型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到和燃油(yóu)车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已(yǐ)经(jīng)无法支持他们的新(xīn)能源车型。从降价的幅度和(hé)车型来说(shuō)，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也说明(míng)了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务(wù)面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设(shè)计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市场口碑和(hé)影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马(mǎ)的议价(jià)权骤然下降。反映到终(zhōng)端市(shì)场，豪华(huá)品牌的(de)销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为(wèi)1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破(pò)万的理想和蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力相比也相差甚远。

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