中共中央政(zhèng)治局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调(diào)，要(yào)聚焦(jiāo)制约新能源汽车(chē)下乡(xiāng)的突出瓶颈，适(shì)度超前建(jiàn)设充电(diàn)基(jī)础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员单(dān)位总计上报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电(diàn)桩85.5万台、交流(liú)充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公(gōng)共(gòng)充电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场上(shàng)，国内充(chōng)电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充(chōng)电模块试(shì)生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易日(rì)股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充(chōng)电模块领先(xiān)者通合科技4月(yuè)25日迄今(jīn)股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(l申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思èi)计最大涨幅135.17%。申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)销量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电(diàn)桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带(dài)动充电模(mó)块、充电(diàn)枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人(rén)5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩建设加(jiā)速及(jí)大功率趋势(shì)，充电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利(lì)齐升。从(cóng)需求量角度看，预(yù)计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功(gōng)率(lǜ)将进一步提升，进而提升充电模(mó)块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目(mù)前充(chōng)电模块(kuài)单W价格(gé)已趋于(yú)稳定，产品从(cóng)此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是直流充(chōng)电(diàn)桩最核心的部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电(diàn)效率和充电安全，被业(yè)内誉(yù)为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等(děng)人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在(zài)直流充电申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思桩所需元器件构成(chéng)中(zhōng)，充电模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到(dào)2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充(chōng)电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业(yè)链的上游，以充(chōng)电(diàn)模块为核(hé)心的(de)零(líng)部件(jiàn)生产制造，代(dài)表企业有通合科(kē)技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业(yè)链来看(kàn)，上游(yóu)是生产设备零部(bù)件，充电模(mó)块(kuài)应用(yòng)于直流(liú)充电设备(bèi)；中游是充电桩(zhuāng)及其(qí)他充电设(shè)备生产商，包括直流充电(diàn)设备生产商和(hé)交流(liú)充电设备生产商；下游(yóu)是运营服(fú)务商及终端(duān)客户，包(bāo)括(kuò)换(huàn)电(diàn)站(zhàn)、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套(tào)运营(yíng)服务(wù)商。

　　竞争格(gé)局(jú)方(fāng)面，东吴证券(quàn)曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由(yóu)于充电模块的生产(chǎn)技术要求(qiú)较高且具备通信要求，目前主要以具备一定技术积累的(de)充电模块(kuài)供应商（英(yīng)飞(fēi)源(yuán)、华为(wèi)、中兴等(děng)电力(lì)电源或通讯电(diàn)源企(qǐ)业(yè)）生产，但随着充电(diàn)模块(kuài)价(jià)格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平台化(huà)的(de)发展趋势(shì)，充(chōng)电(diàn)桩厂商逐步(bù)进入充(chōng)电模块生(shēng)产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的自(zì)产(chǎn)自研(yán)（如特锐(ruì)德旗下子公(gōng)司(sī)特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企(qǐ)业包(bāo)括(kuò)英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社不完全统计，在(zài)充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公司(sī)包括通(tōng)合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下(xià)：

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