金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联(lián)会发布(b一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十ù)《2023年(nián)4月(yuè)份(fèn)全(quán)国乘(chéng)用(yòng)车市场分析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售18一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十4.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利于车企生产销售(shòu)。由于(yú)乘联(lián)会(huì)与社(shè)会各(gè)界共同呼吁的国六老(lǎo)款车(chē)型的延期销售(shòu)政(zhèng)策(cè)建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企(qǐ)的部分车型(xíng)产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受(shòu)供(gōng)应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量同比变化或(huò)继续呈(chéng)现宽幅增长。

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