6月初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要(yào)任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆(bào)款。如果真如(rú)他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车(chē)型上(shàng)市，消(xiāo)费(fèi)者持币观望(wàng)的(de)影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连(lián)续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策(cè)推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的(de)新能(néng)源汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时(shí)还(hái)可叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近(jìn)段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数(shù)据(jù)显示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiān羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度g)大规模发(fā)运全国(guó)，这意(yì)味着(zhe)新车(chē)离上市(shì)销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的(de)增长(zhǎng)势(shì)能(néng)或将在下半年羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度迎来爆发。

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