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气概和气慨哪个正确些,气概与气概的区别

气概和气慨哪个正确些,气概与气概的区别 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶(shǐ),接亲(qīn)车变事故车。

  为(wèi)此,财(cái)经网汽(qì)车联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人,对方表示:有人(rén)故意拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核(hé)实,这是去(qù)年十(shí)一期间的事(shì)情,而且(qiě)当(dāng)时驾车(chē)的鹏(péng)友并(bìng)没有用到辅助驾驶,只是单(dān)纯的交(jiāo)通(tōng)事(shì)故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队(duì)开辅助驾(jià)驶出事(shì)”一(yī)事。

  小鹏(péng)汽(qì)车回应“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博(bó)

  小鹏汽车(chē)对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò),新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才是汽车行(xíng)业(yè)的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术(shù)架(jià)构(gòu)发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的加持下,未(wèi)来新车型(xíng)研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部件通用(yòng)化率最高(gāo)可达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率(lǜ)提升30%,车型(xíng)适(shì)配成本降低70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财报(bào)电话会上表示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多(duō)体现在保持性能的(de)同(tóng)时(shí),成本(běn)大幅降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏汽车从今年(nián)到明年(nián)将(jiāng)实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(jiàn)(含动力系(xì)统)约(yuē)25%的成本下(xià)降(jiàn气概和气慨哪个正确些,气概与气概的区别g)。同时,小鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整体销售(shòu),转为软硬件分离销售,让全自动驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面(miàn)的(de)投入(rù)。

  1月29日,小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省高质量发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高(gāo)强度的研发投入,每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶,在(zài)中国超过 50 个(gè)城市能够放(fàng)手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技(jì)术架构发布会后,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先,特斯拉FSD在(zài)美国的(de)表现不如XNGP在国(guó)内的(de)表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳(shū)理发现(xiàn),小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表(biǎo)示(shì):在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时,撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

  小鹏汽车回(huí)应“接(jiē)亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

  对(duì)此,小鹏汽车回(huí)应称:事故(gù)初步判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中,没有(yǒu)保持对车辆前方环(huán)境的观察并(bìng)及时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别(bié)到前方车辆故障抛(pāo)锚(máo),发生交(jiāo)通(tōng)事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回(huí)应称:经核实,8月(yuè)10日下午,宁(níng)波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞,发(fā)生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理(lǐ),门店第一(yī)时间(jiān)已前往现场协助处理(lǐ)。将全力配合(hé)相关部门进行事(shì)故调查,持续跟进后续结果(guǒ),并协(xié)助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng):进地(dì)下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

  对此,小鹏(péng)汽车售后工作人员表(biǎo)示:车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地力不(bù)足导致(zhì)碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方未对(duì)此事作(zuò)出置评。

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