金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长(z一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖hǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新(xīn)势(shì)力车(chē)企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量80.6一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压(yā)力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强调(diào)，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能延(yán)迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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