东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的(de)营收哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低价航空(kōng)，但(dàn)人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一家低价航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱(qián)它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说(shu一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米ō)是(shì)天怒人(rén)怨的，但(dàn)春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其(qí)他(tā)航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么(me)低(dī)，怎么(me)保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春(chūn)秋航(háng)空(kōng)时行李托运的价(jià)格超过机票的价(jià)格(gé)，那(nà)是(shì)太(tài)正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋(qiū)把大量航(háng)线(xiàn)改成短途(tú)高(gāo)频(pín)的直航，这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就(jiù)是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在过去(qù)的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座(zuò)率和飞(fēi)机(jī)日(rì)利用率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖(mài)一(yī)张是(shì)一(yī)张，要是民(mín)航允许的(de)话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么(me)？因为非(fēi)核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高的(de)财(cái)政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米，一半是省的(de)，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多的廉价航(háng)空(kōng)正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还(hái)继续走之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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