近日(rì)，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关负责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人(rén)故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期(qī)间的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通(tōng)事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博(bó)

　　小鹏(péng)汽(qì)车对于智能化的技(jì)术一(yī)直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并非下一个(gè)汽车时代(dài)，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大了2023技术(shù)架构发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基(jī)于(yú)架(jià)构部分的零部件(jiàn)通用化(huà)率最高(gāo)可(kě)达(dá)80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的(de)研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的同时，成本大(dà)幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还透(tòu)露，小鹏(péng)汽车从今年(nián)到明年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标(biāo)配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加(jiā)大研(yán)发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行(xíng)高强(qiáng)度(dù)的研发投入(rù)，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布(bù)会后(hòu)，小a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大鹏(péng)汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国(guó)的(de)表现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示(shì)：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应(yīng)称(chēng)：事故初(chū)步判(pàn)断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆(liàng)前(qián)方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发生(shēng)交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波(bō)一车主驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前(qián)方检查车辆故(gù)障(zhàng)人员(yuán)发(fā)生碰撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门(mén)已立(lì)案处理，门店第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全(quán)力配合相关(guān)部门进行事故调查，持续(xù)跟进后续结果，并协助(zhù)客户处(chù)理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地下(xià)车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库(kù)后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员(yuán)表示：车主(zhǔ)下(xià)地库(kù)时超(chāo)速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地面(miàn)没有附着力(lì)抓地力(lì)不足(zú)导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评(píng)。

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