机长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎是一(yī)名(míng)指导(dǎo)员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些(xiē)货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长工资一般(bān)是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资(zī)主要分为(wèi)基(jī)本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和(hé)平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入较高，年收(shōu)入约160万(wàn)，其(qí)次是民营企业，年收(shōu)入约140万，最(zuì)少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业，进入航空(kōng)公司后(hòu)成为后续观(guān)察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能(néng)做任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合格后(hòu)，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进(jìn)一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞(fēi)行(xíng)2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空公司(sī)和中(zhōng)国民航局代表共同考核(hé)。

　　只有经(jīng)过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司(sī)再(zài)决定你是否可以成(chéng)为机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波音(yīn)777等(děng)大型客机(jī)的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具有不(bù)少(shǎo)于(yú)300小(xiǎo)时(shí)的飞行员经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些条(tiáo)件还不够，就不(bù)能申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月(yuè)收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工资基本(běn)上是在2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司(sī)年(nián)收入约140万(wàn)左右(yòu)，最少的三(sān)大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的(de)工(gōng)资待遇主要分为三(sān)大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补(bǔ)贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国(guó)内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是(shì)民(mín)营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三(sān)大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为(wèi)民企老板只有付出更(gèng)高的薪资待遇(yù)，才能(néng)从人才大战中(zhōng)获(huò)取自(zì)己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地区的(de)机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高(gāo)的是(shì)在中国服务(wù)的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成(chéng)为百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入(rù)确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经(jīng)达到国(guó放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受)际平均水平，但(dàn)由于技术门槛(kǎn)较高(gāo)，各航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配到航(háng)空公司空公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机(jī)之(zhī)前(qián)，你(nǐ)要(yào)参(cān)加(jiā)几个月(yuè)的模拟训练(liàn)。

　　通过所有(yǒu)考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工(gōng)资根据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾(jià放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受)驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间(jiān)差(chà)派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试和(hé)面试，即可(kě)被任命为(wèi)机长。

　　机(jī)长经过相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些(xiē)飞(fēi)行员(yuán)进入(rù)了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业(yè)管(guǎn)理(lǐ)岗(gǎng)位。

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