柴油(奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗yóu)结(jié)腊(là)加热后(hòu)为什么结腊不化？柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温(wēn)度没有到达能让其(qí)溶解的温度(dù)，再加热即可的(de)。关于柴油结腊加热后为什么结腊不化以及柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不化，柴油(yóu)结腊怎样处(chù)理，柴油冬天结蜡处理(lǐ)，柴油结蜡奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗后能消融么，柴油车结腊怎(zěn)样办(bàn)等问(wèn)题(tí)，农(nóng)商(shāng)网将为你收拾以下的日子(zi)常识：

柴(chái)油(yóu)能够直接点着吗(ma)

　　柴油是不能够直(zhí)接(jiē)点着的(de)。

　　柴(chái)油不(bù)能直接点着,一般的火柴和(hé)打火(huǒ)机(jī)点直接点不会着,因为柴油的沸点高(gāo),需(xū)求加压才干点着。

　　因(yīn)为柴油的燃点比汽油的燃点低,在内(nèi)燃机中,柴油可采用(yòng)紧(jǐn)缩发生的(de)热(rè)量即可(kě)到(dào)达燃点(diǎn),而汽油机在一(yī)般紧缩比下难到达其燃点,只能采(cǎi)纳电火花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴(chái)油结(jié)腊加热(rè)后为(wèi)什(shén)么(me)结腊不(bù)化

　　柴油(yóu)结腊加热后结腊不(bù)化是因为加热温度没(méi)有(yǒu)到达(dá)能让其(qí)溶解(jiě)的温度，再(zài)加(jiā)热即可。

　　选(xuǎn)用柴油的(de)标号假如不适(shì)合(hé)运用温(wēn)度区间，发(fā)动机中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的(de)正常作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的可能(néng)性就越(yuè)小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产品，杂乱烃类混(hùn)合物(wù)，为(wèi)柴油(yóu)机燃料，首(shǒu)要由原(yuán)油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂(liè)化、加氢(qīng)裂化、石油焦(jiāo)化等进(jìn)程出产的柴油馏分分配而成，也可由(yóu)页岩(yán)油加工(gōng奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗)和煤液化制(zhì)取，分为轻柴油和重柴油(yóu)两(liǎng)大类。

　　广泛用于大(dà)型车辆、铁(tiě)路机车(chē)、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效(xiào)率高(gāo)，燃(rán)油耗费(fèi)率(lǜ)低。

柴油为什么会结(jié)腊

　　柴油中(zhōng)含有一定量的蜡（即正(zhèng)构烷烃），当温度下降时，这些蜡会(huì)逐步分出，并(bìng)构成蜡晶，使柴(chái)油(yóu)凝结，即(jí)结腊。

　　柴油在温度到达(dá)浊(zhuó)点(diǎn)的时(shí)分，会呈现污浊现象(xiàng)，柴油中所(suǒ)含有(yǒu)的高熔(róng)点是白腊烃以片(piàn)状或针状(zhuàng)结晶分出，这(zhè)些晶体渐渐的增大并经过其菱角(jiǎo)相互连(lián)接，构成三角网状结构(gòu)，把低熔点的油品吸附(fù)并包裹其间，让油品失(shī)掉活动性。

　　一般柴(chái)油中(zhōng)的正(zhèng)构(gòu)烷烃(tīng)含(hán)量约为15%~30%，当(dāng)柴油(yóu)被(bèi)冷却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可(kě)使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料(liào)：

　　柴油(yóu)结(jié)腊应对办法：

　　1、依据温度加对(duì)应标号柴油，目前国内运(yùn)用的轻柴油按(àn)凝结点(diǎn)分为(wèi)6个标号(hào)，选用不同标号的柴油应首(shǒu)要依据运用时(shí)的气(qì)温决议。

　　选用(yòng)柴(chái)油的标号假如不适合(hé)运用温度区间，发动机(jī)中的燃油(yóu)体系(xì)就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机的正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可能性就越(yuè)小(xiǎo)。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非规范柴油含蜡(là)量(liàng)超支运用剂量(liàng)不确定，冬天更简单结蜡(là)，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油的专用防凝剂能有用下(xià)降柴(chái)油冷滤点和凝点，进步柴油(yóu)的低温活动(dòng)功能。

　　参考材料来历(lì)：百度百(bǎi)科-柴(chái)油降凝(níng)剂

　　参(cān)考材料来历：百度百(bǎi)科(kē)-柴油

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