东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈(hā)~在过(guò)去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然(rán)是一家低价航空，但(dàn)人(rén)家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一一(yī)家盈(yíng)利(lì)的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是(shì)凭它(tā)连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的(de)是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌p>

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格(gé)普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给节省了(le)。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极(jí)致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第二招：短途(tú)直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这(zhè)样就(jiù)可以用(yòng)高密度排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民(mín)航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市，为(wèi)什(shén)么(me)？因(yīn)为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的(de)女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌>差评是(shì)真(zhēn)不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多(duō)的廉价(jià)航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走(zǒu)之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选择(zé)，那还(hái)能走远吗？

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