金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口(kǒu)径(jìng)下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环(huán)比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(p已婚女性英文称呼，女性英文称呼ái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn已婚女性英文称呼，女性英文称呼)辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年(nián)，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延期(qī)到(dào)12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经(jīng)销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能(néng)不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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