东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司(sī)共(gòng)亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā邵阳学院是几本大学)盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低价引流(liú)，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同(tóng)一(yī)时(shí)间的(de)价格普遍会(huì)比其(qí)他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可(kě)太会了(le)，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格，那(nà)是太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃(rán)油费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销，春(chūn)秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短(duǎn)途(tú)高频的直(zhí)航(háng)，这样(yàng)就可(kě)以用高(gāo)密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的(de)飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在(zài)过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能多(duō)卖一(yī)张是(shì)一张，要(yào)是(shì)民航允许(xǔ)的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部(bù)分航线(xiàn)都是来(lái)往二三(sān)线城(chéng)市，为什(shén邵阳学院是几本大学)么？因为非核心城市(shì)可以获得(dé)较高(gāo)的(de)财政(zhèng)补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉(lián)价(jià)路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的(de)差(chà)评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也的确做到(dào)了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续走(zǒu)之前(qián)的老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗(ma)？

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