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3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是什么？暂停(tíng)引航(háng)的几种情(qíng)况包(bāo)括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船(chuán)舶不适(shì)航；没有足够的水(shuǐ)深；被(bèi)引(yǐn)船舶的引航梯(tī)和(hé)照明不符合安全规定；引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不能继(jì)续引领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不(bù)适于(yú)引航(háng)的原因的。关于暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况是什么(me)以及(jí)暂停引航的几种情况(kuàng)是什么，暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况英(yīng)语，暂(zàn)停(tíng)引航的几(jǐ)种情况图片(piàn)等(děng)问(wèn)题，农(nóng)商网将为你(nǐ)整理(lǐ)以下的生活知(zhī)识(shí)：

航班(bān)停运可以退票吗

　　航班停运是可以(yǐ)退票的。

　　法(fǎ)律分析:因(yīn)为疫(yì)情停飞的航班,可(kě)以全(quán)额退票。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用航空(kōng)旅客、行(xíng)李国内运输规则》第二十一条由于承运(yùn)人(rén)或旅客(kè)原因,旅客不能在客票(piào)有(yǒu)效期(qī)内完成部(bù)分或全部航(háng)程,可以在客票有效期内要(yào)求退(tuì)票。

暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况包括(kuò)：恶劣的(de)气象/海况(kuàng)；被引船舶不(bù)适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安(ān)全(quán)规定(dìng)；引(yǐn)航员身体不适，不(bù)能继续引领(lǐng)船舶(bó)；以及其它不适(shì)于引航(háng)的原因(yīn)。

　　引航，是指为了维护国家主(zhǔ)权和保障船舶、港口和设施的安全，由国家专业引(yǐn)航人员引领船(chuán)舶安全航(háng)行的行为(wèi)。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进出港口的(de)引航员俗称领港，江上引(yǐn)航员(yuán)俗称领江。

　　引航员通常登船引(yǐn)航。

交通运输部关(guān)于修改《船舶引航管(guǎn)理规定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九条修(xiū)改(gǎi)为：“下列(liè)船舶在交通运输部划(huà)定的海上引航区内航行、停泊(pō)或者移泊的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶(bó)，但交通运输部经报(bào)国务院批准后规定可以免除的除外(wài)；

　　　3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米　（二(èr)）核动力船舶(bó)、载运放射性物质的船(chuán)舶(bó)、10万总吨及以(yǐ)上油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装液(yè)化(huà)气(qì)船、散装危险化(huà)学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接近相应(yīng)航道通航条件限值的(de)船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的具(jù)体标准，由(yóu)交通运输部直属(shǔ)海事管理(lǐ)机构根据港口(kǒu)、航道(dào)实际情(qíng)况制(zhì)定并公(gōng)布。

　　”二(èr)、增加(jiā)一条，作为(wèi)第十条：“下列船舶在内河(hé)航行，应(yīng)当向引航(háng)机构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上(shàng)的海上机(jī)动船(chuán)舶，但船长(zhǎng)驾驶同(tóng)一类型的海上机动船舶(bó)在(zài)同(tóng)一(yī)内河通航水域航行与上(shàng)一航(háng)次间(jiān)隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或(huò)者水面以上(shàng)高度接(jiē)近(jìn)相应航道通(tōng)航条件限(xiàn)值的船(chuán)舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以(yǐ)上(shàng)且(qiě)载客航(háng)行的客船，但旅(lǚ)客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以(yǐ)上且载运闪(shǎn)点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险化(huà)学品船舶(bó)构(gòu)造和设备(bèi)规则》中(zhōng)X类的(de)散装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由长江(jiāng)航(háng)务管理部门(mén)、省级交通运输主管(guǎn)部门(mén)根据管辖水(shuǐ)域的航道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十一(yī)条：“船舶自(zì)愿(yuàn)申请引航的(de)，引航机构应当提(tí)供引(yǐn)航服(fú)务。

　　”四、增(zēng)加一(yī)条，作为第十六(liù)条(tiáo)：“引航机(jī)构应当落实(shí)引航安全主(zhǔ)体责(zé)任，配(pèi)备必(bì)要的设施、装备和人员(yuán)，建立并实(shí)施(shī)引航安(ān)全管理体(tǐ)系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引航(háng)机构应当对引航员进(jìn)行(xíng)培(péi)训，并保障引航员(yuán)的休(xiū)息时(shí)间、职业健康、工资报酬、社(shè)会保(bǎo)险(xiǎn)等符合国家(jiā)有关规定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)九条：“引航(háng)员应当(dāng)持有有效的船员适任证书，服(fú)从引航机构的安排和管理，并按照(zhào)有(yǒu)关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十六(liù)条、第十七条、第十(shí)八条、第十九条、第二十条、第二(èr)十一条、第二十二条、第(dì)二(èr)十三条。

　　八、第二(èr)十四条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为(wèi)第(dì)二十(shí)二条，删去其中的“将引航(háng)方案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为第二十三条(tiáo)，第(dì)二款修改为：“引航长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度(dù)接近(jìn)相应航道通航(háng)条件(jiàn)限值的(de)船舶，引航机(jī)构应当制定引航方案，报(bào)市级地方人民政府港口(kǒu)主管(guǎn)部门和(hé)海事管(guǎn)理(lǐ)机构备案(àn)”；增加一款作为第三款(kuǎn)：“引航方案应当由一级引航员主持(chí)或者参与制(zhì)定。

　　引航(háng)方案应当包括(kuò)船舶基本(běn)情况、注意事项(xiàng)、风险评估、安全保障和应急处置(zhì)措(cuò)施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条(tiáo)，修改为：“引航机构应当(dāng)根据船舶(bó)状(zhuàng)况、通航条件和拖轮配备要(yào)求，制(zhì)定合理(lǐ)的拖轮(lún)使用方(fāng)法。

　　被引航船舶(bó)应当根据(jù)引(yǐn)航机构提供的拖(tuō)轮使(shǐ)用方法(fǎ)的(de)要求安排(pái)拖轮(lún)或(huò)者委(wěi)托引航机构安排(pái)拖轮(lún)，并承担(dān)相(xiāng)应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由长江航务管理部(bù)门、省级交通运输主管部门按照职(zhí)责制定并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为第二十五条：“申请引航的船舶(bó)，应当使用(yòng)专用(yòng)的(de)甚高频频道与引航机(jī)构和(hé)引航员联(lián)系，确认登轮时间、地点等(děng)事项，并保持值守(shǒu)。

　　”十(shí)三、第(dì)三十二条(tiáo)改为第(dì)二十九(jiǔ)条，第二款修改为(wèi)：“引航(háng)员发现水上交通事(shì)故、污染事故(gù)或违章行为时，应当(dāng)及时向引(yǐn)航机构、海事管理机构报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改为(wèi)第三十条，第一款修改为：“引航员(yuán)在遇到下(xià)列情(qíng)况之一时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止引航，并及时向3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米引航机构、海事管理机(jī)构报(bào)告(gào)：

　　　　（一(yī)）恶劣的气(qì)象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道(dào)或者码头条件不满足被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航(háng)员(yuán)登离(lí)装置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航(háng)员身体不适，不能继续引领船舶；