金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回(huí)110.46万(wàn)辆汽车！其中(zhōng)包含(hán)部分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些p>

　　据国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局(jú)网站显示，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管理条例》和(hé)《缺(quē)陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国(guó)家市场监督管理总局备案了召(zhào)回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此次大(dà)规模召(zhào)回的(de)原(yuán)因，特斯(sī)拉给出的(de)解释是(shì)，本次(cì)召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板的情况可(kě)能没有提供足(zú)够(gòu)提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加速(sù)踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出(chū)的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送新开发的(de)功能，以降低(dī)因长(zhǎng)时间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提(tí)供选项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制(zhì)动策略(lüè)的出厂(chǎng)默(mò)认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时(shí)发(fā)出提醒。秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟(chí)一(yī)年

　　除了(le)大规模召回(huí)之外，特斯(sī)拉还遭遇了电(diàn)池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池(chí)供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的(de)商业化生(shēng)产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电(diàn)池(chí)的(de)量产时(shí)间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其(qí)原(yuán)本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产(chǎn)时(shí)间(jiān)之所以(yǐ)被推(tuī)迟一年，主要(yào)是为了提高电池(chí)性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾(céng)宣布(bù)将在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为(wèi)此(cǐ)，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新(xīn)建(jiàn)两条生(shēng)产线。松下计(jì)划向(xiàng)该(gāi)工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能(néng)为(wèi)10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车(chē)供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使(shǐ)车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来(lái)，随着(zhe)电池(chí)材(cái)料和汽车(chē)设计的改(gǎi)进(jìn)，将使(shǐ)续航(háng)里程(chéng)净(jìng)增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干(gàn)发(fā)电极(jí)等(děng)关(guān)键技术(shù)仍制约着(zhe)其(qí)大规(guī)模(mó)量(liàng)产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需要待(dài)材(cái)料和工艺(yì)平价化后，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面临(lín)技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已有一批(pī)追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克电池(chí)、国(guó)轩(xuān)高科等(děng)电(diàn)池厂商都在积极跟(gēn)进包括4680在内的46系(xì)列(liè)大(dà)圆柱电池，且(qiě)部分(fēn)厂(chǎng)商宣布将在(zài)2023年实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售(shòu)价上做文章，涨价动(dòng)作频频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉便上调了(le)Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉率(lǜ)先上调了(le)美国、日本以(yǐ)及加(jiā)拿大等国的(de)售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在国(guó)内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次(cì)“逆(nì)势提(tí)价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大车(chē)型也是特(tè)斯拉旗舰车(chē)型，预计交付(fù)日期为(wèi)第(dì)二(èr)季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公(gōng)司周(zhōu)四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽(qì)车车(chē)型在美国的售价。美(měi)国官网的标(biāo)价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美(měi)元。

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