国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字(zì)）传入之前使用的(de)一种数码(mǎ)，现(xiàn)在(zài)应(yīng)用较少数(shù)字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿(gǎo)，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标(biāo)准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧(ōu)V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是(shì)为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看(pái)放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加以实(shí)现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿(yuàn)认可，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的(de)。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源(yuán)：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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