柴(chái)油能(néng)洗锈吗?柴油(yóu)滤(lǜ)芯生锈了不(bù)能(néng)用,避免铁锈进入到发动(dòng)机内部,产生磨(mó)损的(de)。关于柴(chái)油能洗锈(xiù)吗以及柴油(yóu)能洗锈吗,柴(chái)油可以(yǐ)除锈吗,柴油滤芯脏(zàng),柴
柴油是化(huà)学品吗
是(shì)的,柴油是化学品的。
柴油(yóu)属于(yú)危险化学品(pǐn)。根据条例所称(chēng)危险化学品,是(shì)指具(jù)有毒害、腐蚀、爆炸(zhà)、燃烧、助燃等性(xìng)质,
对人体、设施、环境(jìng)具有危害的剧毒化学品和其他化学品。柴(chái)油是易燃物品,故(gù)是危险化学品。
柴(chái)油(yóu)能洗锈吗
柴油滤(lǜ)芯生锈(xiù)了不(bù)能(néng)用(yòng),避免铁(tiě)锈进入到发动机内部,产生磨(mó)损。
柴(chái)油(yóu),是轻质石油产品,复杂烃(tīng)类(碳(tàn)原子数约10~22)混合物(wù),为柴油机(jī)燃(rán)料,主要由原油蒸馏(liú)、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化(huà)、石油焦(jiāo)化等过程生产的柴(chái)油馏分调配而成,也可由页岩油加(jiā)工和煤(méi)液化制取(qǔ),分(fēn)为轻(qīng)柴(chái)油(沸点范(fàn)围(wéi)约180~370度)和(hé)重柴油(沸点范围约350~410度)两(liǎng)大类。
广泛用于大(dà)型车辆、铁(tiě)路(lù)机(jī)车、船舰。
柴油最重要用途是用于(yú)车辆、船舶的柴油发动机。
与汽油机相(xiāng)比,柴(chái)油机(jī)热效(xiào)率高(gāo),燃油(yóu)消耗率(lǜ)低。
柴(chái)油能否起(qǐ)到除锈剂的作用?
不能(néng)起到防锈(xiù)剂的(de)作用。
柴油是(shì)轻质石油产品,复杂(zá)烃(tīng)类(lèi)(碳原子数约10~22)混合(hé)物。
为柴油(yóu)机燃料。
主要(yào)由原(yuán)油蒸馏、催化裂(liè)化、热裂化、加氢裂化(huà)、石油焦化等(děng)过程(chéng)生产(chǎn)的(de)柴油馏分(fēn)调(diào)配而成(chéng);
也可由页岩油加工和煤液(yè)化制(zhì)取。
分为轻柴油(沸点(diǎn)范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两(liǎng)大类。
广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船(chuán)舶的柴油(yóu)发动机(jī)。
与汽油相比,柴(chái)油能(néng)量密度高,燃油消耗率低(dī)。
柴油具有低能(néng)耗,所以(yǐ)一些小(xiǎo)型汽车(chē)甚至高(gāo)性能汽车也改用柴油。
扩展(zhǎn)资料
柴油的分(fēn)类
柴(chái)油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴(chái)油(yóu)(沸点范(fàn)围约350-410℃)两(liǎng)大类。
柴油使用(yòng)性能(néng)中最重要的是着火性和流动性(xìng),其技术指(zhǐ)标分(fēn)别为十(shí)六(liù)烷值(zhí)和凝点,我(wǒ)国柴(chái)油现(xiàn)行规格中(zhōng)要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
同车用汽(qì)油一样,柴油也有不(bù)同的牌号。
柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六(liù)个(gè)牌(pái)号,重(zhòng)柴油(yóu)有10、20、30三个牌号(hào)。
选用柴油(yóu)的依据(jù)是使用时(shí)的温(wēn)度。
柴油汽车主要选用(yòng)后5个(gè)牌号的(de)柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;
温度在4℃—- -5℃时选用-10#柴油;温度(dù)在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油(yóu);选用柴油的牌号如(rú)果(guǒ)高于上述温(wēn)度,发(fā)动机中的(de)燃油系统(tǒng)就可能结蜡,堵塞油(yóu)路,影响发动机的正常工作。
参考(kǎo)资料来源(yuán) 百度百科-柴油
百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-轻柴油
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非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了