国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)以及国v与国vl的区(qū)别，国5车还能开几年，国v是(shì)不是国6标准，国v是不是(shì)国4，国v是不是国五(wǔ)的意思等问(wèn)题(tí)，小编将(jiāng)为(wèi)你整理以下的(de)生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度数字(zì)）传入之前使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧(ōu)五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排(pái)放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的(de)国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油(yóu)车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(g3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子uó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子

　　古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于(yú)欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动车排(pái)放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以(yǐ)实(shí)现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国(guó)强(qiáng)制(zhì)实施的(de)。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准

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