金融界5月限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗17日消息(xī)，国家发展改革委、国家能源(yuán)局发(fā)布《关(guān)于加快推进充电基础设(shè)施建设 更(gèng)好(hǎo)支持新能源汽车(chē)下乡和乡村振兴的实(shí)施意见》（以下(xià)简(jiǎn)称《意见(jiàn)》）。

　　支(zhī)持农(nóng)村地区(qū)购买(mǎi)使(shǐ)用(yòng)新能源汽车(chē) 提供多元(yuán)化购(gòu)买(mǎi)支持政策(cè)

　　《意见》提(tí)到，鼓励有(yǒu)条件的(de)地方对农(nóng)村户籍居民在(zài)户籍(jí)所在地县域内(nèi)购买新能源汽(qì)车，给予消费券等支持。鼓励(lì)有关汽车企业(yè)和有条件的地(dì)方(fāng)对(duì)淘(táo)汰低速电(diàn)动车购买新能源汽车(chē)提(tí)供(gōng)以旧(jiù)换新奖励。鼓(gǔ)励地方政(zhèng)府加强政(zhèng)企(qǐ)联(lián)动，开(kāi)展(zhǎn)购车赠送充(chōng)电优(yōu)惠券等活动(dòng)。加大农村地区(qū)汽车消(xiāo)费信贷支持，鼓励金融机构在依法(fǎ)合规(guī)、风险可控的前(qián)提(tí)下，合理确(què)定首付比例(lì)、贷款利率、还款期限(xiàn)。

　　加快实现适宜(yí)使用(yòng)新能源汽车的(de)地区充电站“县县全(quán)覆盖”、充电桩(zhuāng)“乡(xiāng)乡全覆盖”

　　《意见》提(tí)到，加强公(gōng)共(gòng)充电基础设施布局建设。支(zhī)持地方政府结合实际开展县乡(xiāng)公共(gòng)充电(diàn)网络(luò)规划，并(bìng)做好(hǎo)与国土空(kōng)间规(guī)划、配(pèi)电网规划等的衔(xián)接，加快实现适(shì)宜使用新能源汽车(chē)的(de)地区充电(diàn)站“县县全覆盖(gài)”、充电桩“乡乡全(quán)覆盖”。合(hé)理(lǐ)推进(jìn)集中式公(gōng)共(gòng)充电场站建设，优(yōu)先在县乡企(qǐ)事业单位、商(shāng)业建筑(zhù)、交通枢纽（场站）、公路沿线服务区（站(zhàn)）等场所配置公共充(chōng)电设施，并向易地搬迁(qiān)集中安(ān)置区、乡(xiāng)村(cūn)旅游(yóu)重点村等延伸，结合乡村自驾游(yóu)发展(zhǎn)加快公路沿线、具备条件的(de)加油站等场所充电桩建设。

　　健全新(xīn)能源二(èr)手(shǒu)车(chē)评估(gū)体系 鼓励(lì)企业面向农村地(dì)区(qū)市场提供优(yōu)质新能源二手(shǒu)车

　　《意见(jiàn)》提到，丰富新能源汽车供应。鼓励新能源汽车企业(yè)针对(duì)农村(cūn)地区消(xiāo)费者特点，通过差异(yì)化策略优化配置(zhì)，开发更(gèng)多经济实用的车型，特别(bié)是新能(néng)源(yuán)载货微面、微卡、轻卡等产品。健全新能(néng)源二(èr)手车评估体系，对新能源二手车加强检查和(hé)整(zhěng)修，鼓励企业面向农村地区市场提供优质新能源(yuán)二手车。

　　鼓励有(yǒu)条件地方出台农村(cūn)地区(qū)公(gōng)共充电基(jī)础设(shè)施建设运营专项支持政策

　　《意见》提到，加(jiā)大充电网络建设运营(yíng)支持力度。鼓励(lì)有(yǒu)条(tiáo)件地方出台农村地区公(gōng)共(gòng)充电基(jī)础设施建设运营专项支持政策。利用地方政府专项债(zhài)券等工具，支(zhī)持符(fú)合条件的高速公路及普通国省(shěng)干线(xiàn)公(gōng)路服务区（站）、公共(gòng)汽电车场站和汽车(chē)客运(yùn)站等充换电基础设(shè)施建设。统筹(chóu)考虑乡村级(jí)充电(diàn)网络建设和输配电网发展，加大用地保障等支持力度，开展配套电(diàn)网建设改造，增强(qiáng)农(nóng)村电网的支撑保(bǎo)障能力。到2030年前，对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量(liàng)（容量）电费(fèi)，放宽电网企(qǐ)业相关配电网建(jiàn)设(shè)投资(zī)效率约束，全(quán)额纳入输配(pèi)电价回收(shōu)。

　　以(yǐ)下为(wèi)十一条意(yì)见：

　　一、创新(xīn)农村地区充电(diàn)基础设施(shī)建设运营维(wéi)护模(mó)式

　　（一）加强公(gōng)共充电基础设施布局建设。支持(chí)地方政府结合实际(jì)开展县乡公共充电网络规划，并做好与国土空间(jiān)规划(huà)、配电网规划等(děng)的衔接，加快实现适宜使用新能源(yuán)汽车的(de)地区充(chōng)电站“县县全覆盖”、充电桩(zhuāng)“乡(xiāng)乡(xiāng)全(quán)覆盖”。合(hé)理推进集(jí)中(zhōng)式公共充电场(chǎng)站建设(shè)，优先在县乡企事业单位(wèi)、商(shāng)业建筑、交通(tōng)枢纽（场站）、公路沿线服务区（站）等(děng)场所配置公共充电设(shè)施，并向易(yì)地搬迁集中安置区、乡村旅游重(zhòng)点(diǎn)村等延伸，结合(hé)乡村自驾(jià)游(yóu)发展(zhǎn)加快公路沿线、具备条件的加(jiā)油站等场所充电桩建(jiàn)设。

　　（二(èr)）推进(jìn)社区充电(diàn)基础设施(shī)建(jiàn)设(shè)共(gòng)享。加(jiā)快推进农(nóng)村地区(qū)既有居住社区(qū)充电设施(shī)建设(shè)，因地制(zhì)宜开展充电设施建(jiàn)设(shè)条件改造，具备安装条(tiáo)件的(de)居住社区可配建一定(dìng)比例的(de)公共充(chōng)电车位(wèi)。落实新建居住(zhù)社区充电(diàn)基础设施配建(jiàn)要求，推动固(gù)定(dìng)车(chē)位建(jiàn)设充电设施或预(yù)留(liú)安装条件以满(mǎn)足直接装表(biǎo)接电(diàn)需要。落(luò)实(shí)街道办事处(chù)等基(jī)层管理机构管(guǎn)理责任，加大对居住社区管(guǎn)理单位的指导和(hé)监督，建立“一站式”协调推动和投诉解(jiě)决机制。居住社区管(guǎn)理单位应(yīng)积极(jí)协助用户安装(zhuāng)充电设施，可探(tàn)索与充电设施运营企(qǐ)业合作的(de)机(jī)制。引导社区推广“临近(jìn)车位共享”“社(shè)区(qū)分时共(gòng)享”“多车一(yī)桩”等共享模式。

　　（三(sān)）加(jiā)大充电网(wǎng)络(luò)建设运营(yíng)支持力度。鼓励(lì)有条件(jiàn)地方出台农村(cūn)地区公共充电基础设施建设运营专项支持(chí)政策。利用地(dì)方政府(fǔ)专项(xiàng)债券等工具(jù)，支(zhī)持符(fú)合条件的高(gāo)速公路及普通国省干线公路服务区（站）、公共汽电车场站和汽车(chē)客运站等充换(huàn)电基础设施建设。统筹考(kǎo)虑乡(xiāng)村级充(chōng)电网络建(jiàn)设(shè)和输配电网发展，加大用(yòng)地保(bǎo)障等(děng)支持力(lì)度，开展配套电网建(jiàn)设改造，增(zēng)强(qiáng)农村电网(wǎng)的支(zhī)撑保障能(néng)力。到2030年前(qián)，对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容(róng)量）电费，放宽电网企业(yè)相关配(pèi)电网建设投资效率约束，全(quán)额纳入输配(pèi)电价(jià)回收。

　　（四）推(tuī)广智能有序(xù)充电等新模式。提(tí)升新(xīn)建充电基础设施智能(néng)化水平，将智能有序(xù)充电(diàn)纳(nà)入充电基础设施和新能源汽车产品功(gōng)能范围，鼓励新售(shòu)新能源汽(qì)车随(suí)车配建充电桩具备有(yǒu)序充电功(gōng)能(néng)，加快形成行(xíng)业统一标(biāo)准。鼓(gǔ)励开展电动(dòng)汽(qì)车与电网双向互(hù)动（V2G）、光储充协同控制(zhì)等关键技术研(yán)究，探索在充电桩(zhuāng)利用率较低的(de)农(nóng)村地区，建设提(tí)供光(guāng)伏发电、储能(néng)、充电(diàn)一体(tǐ)化的充电(diàn)基础(chǔ)设施。落实峰谷分时电(diàn)价(jià)政策，鼓(gǔ)励(lì)用(yòng)户低谷时(shí)段充(chōng)电。

　　（五(wǔ)）提升充(chōng)电(diàn)基础(chǔ)设施运维服(fú)务体验。结合(hé)农村地区充(chōng)电设施环境、电网基础(chǔ)条件(jiàn)、运行维护要求等(děng)，开展充电(diàn)设施建设标准制(zhì)修(xiū)订和典型设(shè)计。完善(shàn)充(chōng)电设施运维体系，提升设施可用率和故(gù)障处理能(néng)力，推动公(gōng)共充换电网络运营商(shāng)平(píng)台互(hù)联互(hù)通。鼓(gǔ)励停车场(chǎng)与充电设施运营企业创(chuàng)新技(jì)术与管理(lǐ)措施，引(yǐn)导燃油汽车与(yǔ)新能(néng)源汽车分区停放，维护良好充电秩序(xù)。利用技(jì)术手(shǒu)段对充电需求集中的时段(duàn)和地段进行(xíng)提前研判(pàn)，并做好服(fú)务保障。

　　二、支(zhī)持农村地区购(gòu)买使用新能(néng)源汽车

　　（六）丰富新能源汽车(chē)供应。鼓励新能源(yuán)汽车企业针(zhēn)对农村地区消费者特点(diǎn)，通过差(chà)异化策略优化配(pèi)置，开发(fā)更多经济实用的车型(xíng)，特别是新能(néng)源载货(huò)微面、微卡、轻(qīng)卡(kǎ)等产品(pǐn)。健全新(xīn)能源二手车评估体系(xì)，对新能(néng)源(yuán)二手车(chē)加强检查和整修(xiū)，鼓励(lì)企业(yè)面向农村地区市场提(tí)供优质(zhì)新能源二手车。

　　（七）加快公共领域应用(yòng)推广。加快(kuài)新能(néng)源汽车(chē)在县(xiàn)乡党政机关、学校(xiào)、医院等(děng)单位(wèi)的(de)推(tuī)广应用，因地制宜提高公务用(yòng)车中新能源(yuán)汽车使(shǐ)用比例，发挥引领示范作用。鼓励(lì)有条件的地方加大对公交、道路客运、出租汽车、执(zhí)法、环卫、物流配送等领域(yù)新能源汽车应用(yòng)支持力度(dù)。

　　（八）提供(gōng)多元化(huà)购(gòu)买支持政策。鼓(gǔ)励有(yǒu)条件的地方对农村户(hù)籍居民在户(hù)籍所在地县域内购买(mǎi)新能源汽车，给予(yǔ)消费券等支持。鼓励有关汽车企(qǐ)业和(hé)有条(tiáo)件(jiàn)的地方对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新(xīn)奖(jiǎng)励。鼓励地方政府加强政企联动，开展(zhǎn)购车赠送充(chōng)电优惠券等活动(dòng)。加大农村地区汽车消费(fèi)信贷支持(chí)，鼓励金融(róng)机构在依法合规、风(fēng)险可控的前提下，合理确定首付(fù)比例、贷(dài)款(kuǎn)利率、还款期(qī)限。

　　三、强化(huà)农村地(dì)区新能源汽车(chē)宣传服务管理

　　（九）加大宣传引导力度(dù)。通过新(xīn)闻报道(dào)、专家评论、互(hù)联网新媒体(tǐ)等方式积限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗极(jí)宣传，支持地方政府和行(xíng)业机构组织(zhī)新能源汽车厂(chǎng)家开展品牌联展、试乘试(shì)驾等活动(dòng)，鼓励(lì)新(xīn)能(néng)源汽车企业(yè)联合产业链(liàn)上游电池(chí)企业开展农村地区购车(chē)三(sān)年内(nèi)免(miǎn)费“电(diàn)池体检(jiǎn)”活(huó)动，提升消费者对新能源汽车的接受度(dù)。

　　（十）强化销售(shòu)服务(wù)网络。鼓(gǔ)励新能源汽车企业下沉销售网络，引(yǐn)导车企及第三方服务企业加快建(jiàn)设联(lián)合营业网点、建立配套售(shòu)后服务(wù)体系，定期开展维修(xiū)售后(hòu)服(fú)务下乡活(huó)动，提供应(yīng)急(jí)救援等服(fú)务，缓解(jiě)购(gòu)买使用顾(gù)虑。鼓励高职院校面向农村地区培养新(xīn)能源汽车维保技术人员(yuán)，提(tí)供汽车维(wéi)保、充(chōng)电(diàn)桩维护等相(xiāng)关职(zhí)业教育，将(jiāng)促进(jìn)就近(jìn)就地就业与支持新能(néng)源汽车消费有效衔(xián)接。

　　（十一）加(jiā)强安全监管。健全新能源汽车安全监(jiān)管体系，因地制宜利用(yòng)多种(zhǒng)手段，提升新能源汽车(chē)及(jí)电池质量安(ān)全水(shuǐ)平，严格农(nóng)村(cūn)地区(qū)充电设施(shī)管理，引导充电设施运(yùn)营(yíng)企业接入政府充电设施监管平台(tái)，严格配套(tào)供(gōng)电、集中充电场所安全(quán)条件，确保(bǎo)符(fú)合有关法律法(fǎ)规、国家(jiā)标(biāo)准或(huò)行业(yè)标准规定，强化(huà)管理(lǐ)人员安全业务(wù)培训(xùn)，定期对(duì)存量充电桩进(jìn)行隐患排查。引(yǐn)导农(nóng)村居民(mín)安装使用独立充电桩，并合理配备漏(lòu)电保(bǎo)护器(qì)及接地设备，提升用电(diàn)安全(quán)水平。

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