金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的(de)海外市(shì)场零(líng)售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩实(shí)施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出(chū)现在(zài)汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议(yì)国(guó)六(liù)B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的(de)实(shí)施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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