中(zhōng)共中央政治局上月末召(zhào)开会议，提出加快推(tuī)进充电桩等设施建设。国常会(huì)近日强调，要(yào)聚(jù)焦(jiāo)制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建设充(chōng)电(diàn)基础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数据(jù)显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增(zēng)加(jiā)6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月均新增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国内充(chōng)电桩核(hé)心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽(qì)车充电模块(kuài)试生(shēng)产(chǎn)的英(yīng)可瑞最近三个交易(yì)日股价累(lèi)计最大(dà)涨幅39.52%；蜡的熔点是多少度国内充(chōng)电模块(kuài)领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势(shì)周线图(tú)

　　中信(xìn)建(jiàn)投许琳蜡的熔点是多少度等(děng)人4月24日研(yán)报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充(chōng)电桩销量高增(zēng)之(zhī)年，预(yù)计2022、25年(nián)全(quán)球(qiú)公用充(chōng)电(diàn)桩增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复(fù)合增(zēng)速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电流(liú)水冷技术带动充(chōng)电(diàn)模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健(jiàn)聪等人5月10日研(yán)报指出(chū)，受益于(yú)充电桩建设加速(sù)及(jí)大功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来量利(lì)齐(qí)升。从需求量角(jiǎo)度看，预(yù)计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提升充电模(mó)块的(de)需求量。从盈利角度(dù)看，目前充电模(mó)块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品(pǐn)价(jià)值量和毛利率的提(tí)升。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模块是直流(liú)充电桩最核心(xīn)的部件(jiàn)，直(zhí)接影响充电效率和充电安全(quán)，被业内(nèi)誉(yù)为直流充电设备的(de)“心脏”。从成本(běn)角度(dù)看(kàn)，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指(zhǐ)出，在直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩所需元器件构成中，充(chōng)电模块成本占(zhàn)比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人表示，预(yù)计到2025年(nián)中国充电模块市场增(zēng)量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此预(yù)测，2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电(diàn)桩(zhuāng)产业链的上游，以充电(diàn)模块为核(hé)心(xīn)的零部件(jiàn)生产制造(zào)，代(dài)表企业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充(chōng)电模块及设备(bèi)产业链来看(kàn)，上(shàng)游是生产设备零部件，充电(diàn)模块应用于(yú)直流充电设备；中游是充电桩及(jí)其他(tā)充电设备生产商，包括(kuò)直流充电设备生(shēng)产商和交流充(chōng)电设备生产商；下游是运营(yíng)服务商及终端客户，包(bāo)括(kuò)换电站、充(chōng)电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研报(bào)中表(biǎo)示，由于充(chōng)电模块的生产技(jì)术(shù)要求较(jiào)高且(qiě)具备通信要求，目(mù)前主要(yào)以具备一定技(jì)术积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模(mó)块价(jià)格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块生(shēng)产(chǎn)环(huán)节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)市占率前五的企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在(zài)充电模块领域(yù)有所布局的(de)A股(gǔ)上市公司(sī)包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具(jù)体(tǐ)如下(xià)：

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