柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂吗？柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在(zài)偏压柱受(shòu)拉的一(yī)侧的(de)。关于柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗以(yǐ)及柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂(liè)吗，柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗为什(shén)么，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗图片，板柱(zhù)节点不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过(guò)大等问题(tí)，农商网(wǎng)将为你整理以下的生活知识(shí)：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件截面上的(de)内力矩的一(yī)种。通(tōng)俗(sú)的(de)说法：弯矩是(shì)一(yī)种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是弯曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(上(shàng)部受压)，上部(bù)受拉为(wèi)负(fù)(下部受压)。它的标(biāo)准定义为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度(dù)，L杆件的有(yǒu)效计(jì)算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂(liè)缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件(jiàn)截面上的内力矩的一种，即垂直(zhí)于(yú)横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的弯矩，其大(dà)小为(wèi)该截(jié)面截取的构件部分(fēn)上所有外(wài)力对该(gāi)截面形(xíng)心矩(jǔ)的代数(shù)和。

　　它(tā)的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的分布内(nèi)力系(xì)的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　一般而言，在(zài)不同的学(xué)科(kē)中弯矩的正(zhèng)负有不同的规(guī)定。

　　规(guī)定了弯矩(jǔ)的(de)正负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数(shù)计(jì)算。

柱子(zi)混凝(níng)土会(huì)开裂(liè)么？

• 　　一(yī)，会的，因(yīn)为柱子(zi)是由(yóu)混凝土(tǔ)浇筑而成的(de)，混凝土最主要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大(dà)、容易开(kāi)裂。

  　　大量的工程(chéng)实践和理论分析(xī)表(biǎo)明，几乎所有的混凝土(tǔ)构(gòu)件均(jūn)是带裂缝工作的，只是(shì)有(yǒu)些裂(liè)缝很细，甚至肉眼(yǎn)看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其(qí)存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等(děng)部门设计(jì)规范均采(cǎi)用限制(zhì)构(gòu)件裂缝宽度(dù)的办法来保障混(hùn)凝土结构的正常使(shǐ)用。

• 　　二(èr)，裂缝的成因：

  　　（一(yī)）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载引(yǐn)起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

  　　裂(liè)缝产生的(de)原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算(suàn)时不(bù)计算或部分漏算；计(jì)算模(mó)型不合(hé)理；结构受(shòu)力假(jiǎ)设与(yǔ)实际受(shòu)力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。

  　　结(jié)构设计(jì)时不考(kǎo)虑施(shī)工的可(kě)能性(xìng)；设计断面不(bù)足（宁(níng)波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏少或布(bù)置错误；结(jié)构刚度不(bù)足；构造处理不当；设(shè)计(jì)图纸交代(dài)不清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段，不加(jiā)限(xiàn)制(zhì)地(dì)堆(duī)放施(shī)工机具、材料；不了解预制结构结(jié)构受力特点，随(suí)意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计(jì善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思)图纸施工，擅(shàn)自更改结构施工顺序，改变结构受力模式；不对结(jié)构做机器振(zhèn)动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出(chū)设(shè)计(jì)载荷的作用(yòng)于楼(lóu)地面(miàn)、墙面；工业(yè)厂房超(chāo)负荷使用；发生(shēng)大(dà)风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂(liè)缝(fèng)是(shì)指由外荷(hé)载(zài)引(yǐn)起(qǐ)的(de)次生应力产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生(shēng)的(de)原因(yīn)有(yǒu)：

  善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思　　         1、在设计外(wài)荷载(zài)作用下(xià)，由于结构物(wù)的实际工作状态同(tóng)常(cháng)规计算有出入(rù)或(huò)计算不考虑，从而在(zài)某(mǒu)些(xiē)部位引起(qǐ)次应(yīng)力(lì)导(dǎo)致结构开(kāi)裂。

  　　        例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削减该处断面尺寸的办法设计铰，理论计算该处不会存在(zài)弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯(wān)，以(yǐ)至出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工(gōng)业建(jiàn)筑(zhù)中(zhōng)经常(cháng)需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准(zhǔn)确(què)的图(tú)式进行(xíng)模拟计算，一般根(gēn)据经(jīng)验(yàn)设置受力钢筋。

  　　研究表明(míng)，受力构件(jiàn)挖孔后，力流将产(chǎn)生绕(rào)射现象(xiàng)，在孔(kǒng)洞附(fù)近密集(jí)，产生巨大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力(lì)连续(xù)梁(liáng)中，经常在跨内(nèi)根据截面内力需要截断钢(gāng)束，设置锚(máo)头，而在锚固断面附近经(jīng)常可以看(kàn)到裂缝。

  　　因此，若处理(lǐ)不(bù)当，在这些结(jié)构的转角处(chù)或(huò)构件形状(zhuàng)突变处、受(shòu)力(lì)钢筋截断处容易出现(xiàn)裂缝。

  　　实际(jì)工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷(hé)载裂缝(fèng)的(de)最常见原(yuán)因。

  　　次应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切(qiè)性(xìng)质。

  　　        次(cì)应力裂缝(fèng)也(yě)是由荷载(zài)引(yǐn)起(qǐ)，仅是按常规一般(bān)不计算，但随着(zhe)现代计算(suàn)手段的不(bù)断完善，次应力(lì)裂缝也是(shì)可以做到合理验算的。

  　　例如现在(zài)对预应力(lì)、徐变等产生的二次应(yīng)力，不(bù)少平面杆系(xì)有(yǒu)限元(yuán)程序均可正(zhèng)确计算，但在(zài)40年前却比较困难。

  　　     善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思   在设(shè)计上，应注意避免结(jié)构突变(biàn)（或断面突变），当不(bù)能回避(bì)时，应做局部处(chù)理，如(rú)转角处做圆角，突变处做(zuò)成渐变过(guò)渡，同(tóng)时加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋，对于(yú)较大孔洞有条件时可在周(zhōu)边(biān)设置(zhì)护边角(jiǎo)钢(gāng)。

  　　荷载(zài)裂(liè)缝特征依荷(hé)载不(bù)同而异呈现不同的(de)特点(diǎn)。

  　　这类裂缝(fèng)多出现(xiàn)在受拉(lā)区、受剪区或振动(dòng)严重部位。

  　　但必须指出，如果受压(yā)区出现起(qǐ)皮或(huò)有沿受(shòu)压方向(xiàng)的短(duǎn)裂缝，往往是结(jié)构(gòu)达(dá)到承载力极限的标(biāo)志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸(cùn)偏(piān)小。

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