东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是(shì)一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航(háng)业(yè)整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不(bù)响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是(shì)一家低(dī)价航(háng)空，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时(什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级shí)把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了(le)。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可(kě)能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频的直航(háng)，这样就可以用高密度(dù)排(pái)班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所以(yǐ)在过(guò什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级)去的三年(nián)里，春秋航空的(de)客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现(xiàn)春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市(shì)可(kě)以获(huò)得较高的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚钱(qián)的门(mén)路。我(wǒ)们看(kàn)到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少(shǎo)不了(le)补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路(lù)线的(de)这些年(nián)，春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做(zuò)到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉(lián)价航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要(yào)是(shì)春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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