恒大汽车宣布(bù)停产(chǎn)，意味着许(xǔ)家印的造车梦碎。近(jìn)期(qī)，另一位地产大佬王健林的汽车梦，也碎(suì)了。

　　据媒体报道，1年前(qián)刚加盟(méng)万达汽车担任总裁的李宏鹏已(yǐ)经离职，并且万达(dá)汽车(chē)已(yǐ)更名易主(zhǔ)，12家(jiā)子公司中有(yǒu)4家(jiā)处于注(zhù)销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕有些失落。更(gèng)让(ràng)他烦心的是，市场最近还笼(lóng)罩着一些关于万达的负面情绪。除了地产甩卖传言、万达商管300亿对赌悬顶外，还包括美元债券价格持(chí)续下跌以及内部员工爆(bào)料业绩(jì)造(zào)假等(děng)。

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　　总裁走了，万达汽车也(yě)更名易(yì)主

　　4月27日，据新浪科技(jì)，万达(dá)汽车总裁李宏鹏已(yǐ)经离职，并于2023年加盟高(gāo)合汽车，担任董事(shì)长营销业务专务(wù)。

　　据悉，李洪鹏拥有每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我31年的汽车行业管(guǎn)理经验，先后在(zài)北京梅赛德斯(sī)-奔驰、福特中国、现代中国等企业担(dān)任重(zhòng)要每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我职位，在(zài)品(pǐn)牌营(yíng)销、经销商渠道规划建(jiàn)设、企(qǐ)业管(guǎn)理与战略规(guī)划等领域(yù)拥有丰(fēng)富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现(xiàn)代汽车，将从(cóng)2022年1月起担任(rèn)万(wàn)达汽车总裁(cái)。

　　就(jiù)在李宏(hóng)鹏(péng)加(jiā)入的头(tóu)一年，万达才刚刚跨界(jiè)玩汽车。

　　2021年10月，一(yī)汽集团正式与万达(dá)集(jí)团启动(dòng)战略合作，于是才有了王健林的那(nà)句(jù)，他将亲自带头，让(ràng)万达(dá)副总裁(cái)以上高管全(quán)部换乘红旗汽车。

　　从(cóng)携(xié)手(shǒu)红旗(qí)来说，没(méi)错(cuò)，万达和恒大、宝能选择亲自造车(chē)不同，王健林(lín)走的是渠(qú)道路线，即(jí)依(yī)托万达广场、万达文旅(lǚ)在(zài)全国范围(wéi)内建设红旗商超体验店，资金压力相(xiāng)对小得(dé)多。

　　这(zhè)种背(bèi)景下，万(wàn)达成立了一(yī)家名为万达汽车科技服(fú)务(wù)的公司(sī)，经营范围涉及汽车新(xīn)车销(xiāo)售、汽车(chē)零(líng)配件批(pī)发、机动(dòng)车充电销售等。股权结构上，大连万达持股65％，红(hóng)旗经销商泰岳集团下属公司泰(tài)庆背(bèi)景(jǐng)持股35％。

　　但是随着总裁出走，上述公司近(jìn)日也发生(shēng)工商变更，企业名(míng)称(chēng)变(biàn)更(gèng)为(wèi)泰庆（珠(zhū)海）汽车(chē)科技服务(wù)有每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我限公司，大连万达股东行列。不仅如此，12家万达(dá)汽车子公司，目(mù)前已有4家公司处(chù)于注(zhù)销状态。

　　以上说(shuō)明，万达汽车(chē)正式(shì)被王健林抛弃。地产大佬王健林的汽车梦，不做了。

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　　负(fù)面、传闻不断，老王烦心事(shì)多

　　除(chú)了汽车梦碎(suì)，还有一些事让王健林日子不好过。

　　4月25日，港(gǎng)交(jiāo)所信息显示(shì)，珠海万达(dá)商管招股书(shū)已失效。算下来，这已(yǐ)经是万达商管重启(qǐ)上市以来，第三(sān)次招股(gǔ)书失效。

　　意味着啥(shá)呢？要知(zhī)道(dào)，珠(zhū)海万达商(shāng)管作为万(wàn)达(dá)商(shāng)管(guǎn)集(jí)团子公(gōng)司，负责(zé)所有万(wàn)达广场的运营管理(lǐ)，相当于整个万达集团的最(zuì)核(hé)心资产。

　　不能成(chéng)功上市，最直接的影响，一是无法从股市融(róng)资，二是王(wáng)健林不好向(xiàng)老股东们交代。

　　根据招股书，王(wáng)健林与Pre-IPO投资者签署的对赌协议中，后(hòu)者总投资额高达380亿元，持股21.17％。这些用(yòng)真金白(bái)银挺(tǐng)老王的机构投资者，包括(kuò)珠海国资委、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁(yǐ)、腾讯、招商局、PAG太盟(méng)投资，一(yī)共有(yǒu)20多家。

　　双方(fāng)约定，如(rú)果珠海(hǎi)万达不能在2023年底成(chéng)功(gōng)上市，就需要向上市前(qián)投资者支付约300亿元股权回(huí)购款。

　　对于(yú)招股书失效(xiào)，万达表示会继续更新材料，再次申报，目前上市进展仍在(zài)推进中。

　　但在市场方面，这次招股书失(shī)效仍然(rán)引起了一系列连锁反应：

　　首先是万达相关美元(yuán)债暴跌；

　　其次触(chù)发违(wéi)约，Debtwire这周发布的一份报告说，如(rú)果万达5月前(qián)不能上市(shì)，有三笔总计13亿美元的离岸定期贷(dài)款，施贷方可以选择要求提前还款；

　　然后是一些传闻开始称万达地产要卖身华润地产，万达所有城市总(zǒng)经理都去北京(jīng)开会了。

　　就后面(miàn)两点，事情有了最新进展。

　　一是万达已经和银团谈妥(tuǒ)，三笔13亿美元贷款的(de)还款期(qī)限，延(yán)长到今年(nián)11月30日；二是(shì)华润否认收购万达。

　　可它们并不意味着老王(wáng)悬着的心已经落地。

　　截至(zhì)2022年9月底，万达商管现金余额325.39亿元，足以(yǐ)覆盖短期负债(zhài)+一(yī)年(nián)内(nèi)到期的(de)非流动(dòng)负债合计284.59亿元。但(dàn)别忘了，要是万达(dá)商管(guǎn)上市失(shī)败，万达还(hái)有(yǒu)一笔(bǐ)巨额的对赌(dǔ)要还！

　　根据评级咨(zī)询机构“YY Rating”的(de)测(cè)算，不考虑预提所得税和(hé)股息，万(wàn)达一方的潜在回(huí)购支(zhī)出规(guī)模高达(dá)440亿元。显然，公司在手的约325亿(yì)现金(jīn)，是难(nán)以覆盖(gài)。

　　到(dào)时候，300个(gè)小(xiǎo)目标从何而来，王健林是否留有后手(shǒu)，外界(jiè)不得而知。

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