金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场零售(shòu)数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差)强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和(hé)经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定(dìng)能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保(bǎo)部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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