6月初(chū)，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆(lù)续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国(guó)内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以sand可数吗还是不可数，thousand可数吗28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还(hái)是交(jiāo)付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的(de)供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心(xīn)的(de)设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时(shí)间(jiān)的交付低迷(mí)主要(yào)受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完(wán)成注(zhù)册登(dēng)记的(de)个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购车(chē)上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势(shì)品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲(yù)向年(nián)销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèisand可数吗还是不可数，thousand可数吗)计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大(dà)规(guī)模发(fā)运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新产品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或(huò)将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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