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危楼高百尺的危是什么意思,危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶,接亲车变事(shì)故车(chē)。

  为此,财经网(wǎng)汽车联系(xì)到小鹏汽车相(xiāng)关负责(zé)人(rén),对方表示:有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实,这(zhè)是(shì)去年十一(yī)期(qī)间的事情(qíng),而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾(jià)驶,只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)微博(bó)也(yě)回应了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过,新能(néng)源汽(qì)车并非下一个汽车时代,智能(néng)汽车(chē)才是汽车行(xíng)业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

  小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示,在「扶(fú)摇」的加持下,未来(lái)新车(chē)型(xíng)研发周期将缩(suō)短20%,基于架构部分的零部件通用化率最(zuì)高可达80%,智能辅助驾驶X危楼高百尺的危是什么意思,危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高NGP的综合研发效率提升30%,车型(xíng)适配成(chéng)本降低70%。

  此(cǐ)前(qián),何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度财(cái)报电话(huà)会(huì)上表(biǎo)示:今(jīn)后一段(duàn)时(shí)间,小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的同(tóng)时,成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

  他还(hái)透露(lù),小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整(zhěng)体销售,转为软硬(yìng)件分(fēn)离(lí)销售,让全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在广东省高质量发(fā)展大会(huì)上表示:小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入(r危楼高百尺的危是什么意思,危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高ù),每年(nián)的(de)研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶(shǐ),在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是(shì),在2023技(jì)术架(jià)构发布会后,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时表示:小鹏(péng)汽(qì)车的智能驾驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

  不(bù)过,财经网汽车梳(shū)理发现,小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时,撞上(shàng)一辆侧翻在路上的(de)汽(qì)车。

  小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:事(shì危楼高百尺的危是什么意思,危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高)故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持(chí)对车辆(liàng)前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng),在高架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障(zhàng)抛锚,发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示(shì):事故发(fā)生时,时速符合(hé)高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实(shí),8月(yuè)10日下午,宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发(fā)生人员伤亡。目前(qián)交警部门已立(lì)案处(chù)理(lǐ),门店第一时(shí)间已前往现场协助处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力配(pèi)合相关部门进行(xíng)事故(gù)调查,持续跟进后续结果,并(bìng)协(xié)助客(kè)户(hù)处理(lǐ)后(hòu)续相关事宜(yí)。

  2023年2月(yuè),上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称:进地下车库时“刹车(chē)失(shī)灵”,继而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地(dì)库后要(yào)转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下(xià)去几乎(hū)没(méi)感觉(jué)”。

  对此,小鹏(péng)汽车售后工作人员表示:车(chē)主下(xià)地库(kù)时(shí)超速,车速达(dá)到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官方未对(duì)此事作出置评。

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