周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗下跌。

　　截至收(shōu)盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普(pǔ)500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合(hé)指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又接(jiē)连(lián)发出“鹰派(pài)”信号：美(měi)联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低(dī)通胀对经济至(zhì)关重要(yào)；达拉斯(sī)联(lián)储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直过高(gāo)；克利(lì)夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上。这些发言打压(yā)了美股走势，使(shǐ)对利率(lǜ)较为敏感的(de)纳(nà)指领(lǐng)跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨(zuó)日美股盘后公布的业(yè)绩(jì)报告(gào)显示(shì)，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在这短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上强调(diào)，相对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队(duì)规模是此时的正确(què)选择(zé)。而特斯拉掀起的价格战也(yě)令(lìng)财(cái)务状况不(bù)稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两(liǎng)家公司的股价分别(bié)下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到(dào)目前为(wèi)止，标普500指数(shù)成份(fèn)股中约有16％的公(gōng)司公布了业绩(jì)，其中(zhōng)约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由(yóu)于宏(hóng)观环境的逆(nì)风，华尔街在(zài)设(shè)定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验(yàn)可能会(huì)在下周到来(lái)，“因为只有(yǒu)大(dà)型科技公司开(kāi)始公布(bù)业绩(jì)，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直在(zài)横盘整(zhěng)理，“我们(men)还没有找(zhǎo)到可以打破市场(chǎng)平(píng)衡(héng)的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还(hái)要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉(lā)首席执行官(guān)马斯克(kè)明(míng)确表态，尽管(guǎn)今年(nián)年初的(de)降价策(cè)略对盈利能力造成了重大影(yǐng)响，但特斯拉(lā)公(gōng)司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致(zhì)特(tè)斯拉(lā)股价大跌。

　　这(zhè)家电(diàn)动汽(qì)车(chē)制造商第一财(cái)季(jì)营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低于(yú)上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预(yù)期(qī)是12.2％。在特斯拉(lā)采取(qǔ)一系列大幅降(jiàng)价(jià)行动后(hòu)，其营业利润(rùn)率成(chéng)为华尔(ěr)街最为(wèi)关(guān)注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时间周三晚些(xiē)时(shí)候，马斯克(kè)在财报电话会议上强调，我们认(rèn)为，相对于低(dī)产量和高利润率(lǜ)，争取增加销(xiāo)量和扩大车队规模是此时的(de)正确选择。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今(jīn)年(nián)汽车(chē)行(xíng)业(yè)利润率的预期(qī)，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论是(shì)在规模(mó)还是在(zài)时(shí)间跨度上都是令人侧目的，在(zài)短短三个多月(yuè)的时间里，它(tā)将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍(réng)然是全球领(lǐng)先的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷成(chéng)本(běn)上(shàng)升，以及越来越(yuè)多(duō)的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车(chē)型，特斯拉(lā)的销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水资产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经(jīng)历一(yī)段艰难(nán)时期(qī)，他(tā)们(men)在努(nǔ)力维持局面，但投资者希望(wàng)看到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉(lā)对怎样的盈利水平(píng)感到满意时，马斯克没有给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉对(duì)未来产品进行再投(tóu)资的能力时(shí)，才(cái)会感到担忧，还有很大的降价空(kōng)间(jiān)。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)重申了50％的复(fù)合年(nián)增长(zhǎng)目(mù)标，汽(qì)车交(jiāo)付数量(liàng)将至(zhì)少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季度(dù)生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库(kù)存积压(yā)达(dá)到(dào)了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克(kè)表示，特(tè)斯拉并不打(dǎ)算让竞争(zhēng)对(duì)手破产，而(ér)是希望(wàng)在利率上升(shēng)和通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容(róng)易买(mǎi)到(dào)特(tè)斯拉的汽(qì)车(chē)。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都(dōu)在努力解决其电动车项目的单位(wèi)经济效益相关挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况下，我(wǒ)们的目标是利用自身作为(wèi)成本领先(xiān)者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润空间来创造更多(duō)需求，他们可以通(tōng)过降低价(jià)格，排(pái)挤其他(tā)公(gōng)司的(de)生(shēng)存空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)掀起的(de)价格战可能已令财(cái)务状况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将(jiāng)加速电动(dòng)汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在竞(jìng)争对(duì)手能从(cóng)汽油车中捞取巨额(é)利润(rùn)的窗口期不断(duàn)缩(suō)短。

　　但在中国(guó)，这种策略是一(yī)条危(wēi)险路径(jìng)。中国汽(qì)车制造商在打价(jià)格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成本在以成本优(yōu)势闻(wén)名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发(fā)射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首(shǒu)次成功(gōng)发射(shè)升空，但短短数分钟后就在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸，未能达成其(qí)余的实(shí)验(yàn)里程(chéng)碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了(le)这(zhè)一结果，表示在火箭分离(lí)阶段前出现(xiàn)了快速且(qiě)计划外的解(jiě)体。公司团队将(jiāng)审阅相(xiāng)关数据，为下(xià)一次实验做准备(bèi)。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解(jiě)释(shì)一下，图中的星舰(jiàn)分为两(liǎng)个部(bù)分，星舰载客飞船和(hé)超重型火箭(jiàn)。按照(zhào)之前公开的(de)信息，在最(zuì)佳的预设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测(cè)试(shì)中并(bìng)不会进入近(jìn)地轨道，而是在地表上空约150英里(lǐ)处飞行，随(suí)后在夏(xià)威夷附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试(shì)验原本(běn)定于(yú)当(dāng)地时(shí)间本周一进行，但由(yóu)于在燃料(liào)加注的过程中出现46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗“阀(fá)门冻(dòng)住”的意(yì)外被(bèi)迫推迟(chí)至今(jīn)天。

　　在财联社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在星(xīng)舰首(shǒu)飞前一直试(shì)图降低外界的期望，特别(bié)强调担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把(bǎ)发射台炸(zhà)了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将(jiāng)超过(guò)1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保持者(zhě)土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到(dào)火箭推力的(de)威压。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　密密(mì)麻麻(má)的(de)火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不(bù)对(duì)劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出(chū)沮丧(sàng)的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现场督战的马斯克(kè)也面对镜头(tóu)挤(jǐ)出了一(yī)个微笑，至少(shǎo)他“火(huǒ)箭(jiàn)别(bié)炸发射架”的预(yù)期还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的(de)下一次测(cè)试(shì)”学到(dào)了不(bù)少知识(shí)。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天测试的成功之(zhī)处(chù)在于我们(men)学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定星际投送(sòng)的(de)时间表依然(rán)紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯(sī)3号(hào)的载人登(dēng)月任务，如(rú)果这个项目(mù)没有被(bèi)取(qǔ)消的话，理论(lùn)上(shàng)的最早发射时间就在2025年(nián)初。在(zài)此(cǐ)之(zhī)前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球(qiú)轨道的能力。更(gèng)具有(yǒu)挑(tiāo)战性的是(shì)，如(rú)何证明星舰有稳定飞(fēi)向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船(chuán)围(wéi)绕地球轨(guǐ)道飞行时就为其配(pèi)送燃料——可能需要十几次(cì)发(fā)射，才能满足(zú)一(yī)艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公里(lǐ)距(jù)离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉(lā)的股价并没有产生太大影响。周四开盘大46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗跌近8％的主要原因是早些时候(hòu)发布(bù)的Q1财报。经历(lì)多轮降(jiàng)价后(hòu)，特斯(sī)拉的(de)Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公司(sī)暗示接下来(lái)还会继续降价。

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